2020年3月17日

日本の航空会社の国際線

コロナの影響は？

コロナの影響で減便が相次いでいるが、日本の航空会社の減便状況について

各社の時刻表と発表資料（3月16日時点のもの）をもとに整理してみた。

※   運航状況は3月28日時点を基準としてカウントした。 

１．        JAL減便▲36％、ANA減便▲46％、；運航する便数はほぼ同じ  

・  減便は両社ともに巨大な規模だが、もともと便数の多いANAがより大幅。

・  減便は、個々の便の運休のほか、曜日の圧縮、機材小型化、日を定めての

Spot減便のほか、臨時便による運休の補完も入れている。

・  JALは中国/香港/韓国及び台湾線を中心とした減便、ANAの減便はその他路線にも及ぶ。

・  減便後の便数（3/28時点）は両社ほぼ同じ規模（1日に47便程度を運航）。 

　　　　　【ANA、JALの減便と運航の状況（3月28時点）】

2．        LCCと中堅会社は、全面運休に近い

ANA/JALと同じように減便と運航の状況を整理した。

LCC＆中堅6社では、9割が運休、運航は日に4便。 

・  Peachは30便を全面運休

・  Jetstar-Jはマニラ線（成田、中部発）を残し、その他は運休

・  Spring-Jはハルビン、上海線の特定曜日のみ残し、その他は運休

・  AirAsia-J（台湾線）は運航するが、Spot減便を実施。

・  スカイマーク（SKY）；　サイパン線をダイヤどおりに運航する。

・  スターフライヤー（SFJ）；　台湾線を全面運休。

大手とLCC&中堅を合わせた合計（206便）では、過半の106便が運休。

事態の厳しさが如実に表れている。 

　　　　　【LCCと中堅会社の運航の状況（3月28時点）】

以上（Y.A）