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■6月25日　

“就活の錯覚”　2017年度版

（客室乗務員・グランドスタッフ就職試験の必勝法を教えます）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　     　　　　　　　主席研究員　光岡　寿之

Business Journal  

航空経営研究所「航空業界の“眺め”」第14回　NEW！

7月2日  3日掲載

航空会社のオーバーブッキング

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　副所長　牛場　春夫

この原稿は、ビジネスジャーナル（7.2 http://biz-journal.jp/2017/07/post_19643_3.html 

7.3　http://biz-journal.jp/2017/07/post_19647_3.html　　)の下原稿となったものです。

服装やベビーカーまで理由…航空機の搭乗拒否が多発！なぜオーバーブッキングは起こる？【前編】

最大で補償金100万以上？多発する航空機のオーバーブッキング、知られざる対応【後編】

として掲載されています。

Business Journal  

航空経営研究所「航空業界の“眺め”」第13回　

6月2日掲載

グローバル・アライアンス航空会社の“アライアンス破り”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　副所長　牛場　春夫

 この原稿は、ビジネスジャーナル6.2 (http://biz-journal.jp/2017/06/post_19308.html）

【激動する世界航空業界：最新動向研究と展望】巨大アライアンス支配崩壊で混沌化

として掲載されています。

■7月23日　 NEW!

今週のCAPA分析。毎週アジア太平洋を中心に、その序章部分をご紹介します。今週は珍しくアジアが無く、まずは、米州でアメリカンの湾岸二股外交、メキシコから2題、アエロメヒコが長距離拡大、ボラリスはトランプ政権でも米国線拡大、欧州からBREXITの航空界への影響は？珍しくクロアチア航空の話題など、様々な話題をCAPAアナリストが分析して居ます。また、CAPAの空港投資家、空港建設のデータベースの告知があります。（T.A）

1. クロアチア航空ザグレブのハブは強力
   　　＝然し、激化するLCCの競争と高いCASKが課題
2. アエロメヒコ　第1部長距離路線供給は40%拡大
   　　＝アジア路線が倍増し、787保有機数が増加して
3. 世界中で、空港建設に1兆ドル
   　　＝それでも不充分。CAPAデータベース
4. 英国のEU離脱BREXITイージージェット、乗入れ権確保のためオーストリアのAOCを求める
   　　＝航空界にかかる暗雲を照らし出す
5. ボラリス、米国での事業を多様化
   　　＝メキシコシティ、そして海洋リゾートからの路線で
6. アメリカン航空: 左手では、エティハド、カタールとのコードシェアを断絶、右手ではインターラインを結ぶ
   　　＝良い取引を求めて
7. CAPA空港投資家データベース:800件、54の世界規模大投資家
   　　＝投資のメリット

■7月16日　

1. ルフトハンザとフランクフルト空港、料金紛争
   　　＝ほんの部分的にだが解決
2. 中米航空業界のLCC8%の浸透率は大きな上昇
   　　＝ボラリスが主導
3. CAPA北アジアのLCCサミット、2018年6月ソウルにて開催
   　　＝韓国空港公社がホスト
4. 競争擁護のEUの提案、反発を招くか
   　　＝湾岸エアラインに反対する保護主義者の
5. 香港豪州:HNAと共にバージンオーストラリア参入
   　　＝然し乗入れ権は拡大しそうにない
6. 英国航空の客室乗務員スト延長
   　　＝人件費効率とサービスのバランスを巡って
7. チャーターの衰退を反映　第1部：
   　　　英国の非定期航空会社、史上最低の占有率に
8. 次の10年、エアラインの超高収益があり得る
   　　＝マレーシア航空CEOピーター・ベリュー
9. カンタス-エミレーツ提携が変貌
   　　＝リストラを終えたカンタスが主張を再開
10. アルゼンチン航空 第2部広胴機保有機群の更新
    　　＝長距離拡大の新局面へ導く可能性も

■7月1日　　お休みしていました「旅の写真カフェ」を再開いたします。また、旅の写真をご愛顧ください。

・京都のミステリースポット　第21回「源頼政の鵺（ぬえ）退治伝説」
・全国一宮　第21回「下総国一宮　香取神宮」　
・旅物語　第19回「上高地」