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■８月６日

日韓航空路線の現状

日韓の関係悪化に伴う航空旅客輸送への影響

今年7月に入ってから、輸出管理上の優遇措置撤廃に伴う韓国との関係悪化による、訪日韓国人の急減や就航便の縮小などが伝えられているが、今後の分析に資するために、今回の問題が生ずる直前の日韓の人の往来を整理した。その意味で、今回の分析では数字を見た論評はない。

■7月19日　

航空経営研究所「航空業界の“眺め”」

Business Journal 第21回

エアバス「単通路型」新旅客機に世界中から発注殺到…事故続出のボーイングに圧倒的な差 

https://biz-journal.jp/2019/07/post_110260_3.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　航空経営研究所主席研究員　　橋本安男

■7月11日　

航空経営研究所「航空業界の“眺め”」

Business Journal  第20回

ボーイング最新航空機、なぜ鳥の衝突や一部品の故障で墜落事故が多発しているのか？

https://biz-journal.jp/2019/07/post_108341.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　航空経営研究所主席研究員 　稲垣秀夫

■1月6日

航空経営研究所「”誰もが客室乗務員・グランドスタッフになれる”2019年の採用」

来年からの就職協定廃止の影響で今年の就職戦線は混乱？

　　　　　　　　　　航空経営研究所主席研究員　光岡寿之

■9月16日　NEW！ 

CAPA分析。毎週アジア太平洋を中心に、その序章部分をご紹介します。今週、アジア太平洋からは羽田空港の新発着枠配分、米州からはブラジル国内線各社に景気後退の影響か、ラテンアメリカと欧州間の路線のJVの戦い、欧州からは、クロアチアの航空事情、ロシアのLCCポベーダなど、そしてライフラットを装着した狭胴機が世界のトレンドになどをCAPAアナリストが分析して居ます。(T.A)

1. ロシアのポベーダ、低コストエアラインの競合に直面か
2. 羽田の新発着枠配分ーどの路線に道が開けるか?
3. 欧州＝ラテンアメリカ間路線で、エアヨーロッパ/AF-KLMの共同事業　対　IAG/LATAMの共同事業
4. 景気の後退がブラジルの国内線エアラインに逆風
5. ライフラット狭胴機のトレンド
   　　：TAP、コンパニー、エアアスタナ、ガルフエアが加わる
6. クロアチアの航空事情
   　　:LCCが牽引して、季節特性高い市場が成長

■9月7日　 

1. ボストン/ローガン空港
   　　:ジェットブルー踏ん張る、デルタが競合を強める中で
2. ユナイテッド航空とアラスカエア、収入管理で進化
3. ラテンアメリカ航空事情
   　　:成熟した市場で、LCC各社がリード
4. アゼルバイジャン航空のSWOT分析
   　　:観光ブームが成長を牽引するかも
5. CAPAカナダ航空サミット
   　　：ウイニペグ、2019年9月9日/10日
6. エアバルティックのIPOの野望
   　　：機を待つのが賢明、エアラインの循環が風向きを変える中で

■9月2日　 

1. ソフィア空港
      ：ブルガリアはメリディアム/ミュンヘン空港コンソーシアムを指名
2. コパ航空、2019年の見通しを引き上げる、737MAXの運航停止にも関わらず
3. アンカレッジ空港
      ：東西のハブ、貨物とeコンマースで成長中
4. 米国の空港
      ：PFCと資金供給の制限を外す新たな議会法案
5. EUの空港料金指令
      ：IATAとACIで報告の評価が異なる

■2018年11月28日　　好評発売中！

「日本のオンライン旅行市場調査 第4版」　2018年12月4日販売開始

フォーカスライトJapan（代表 牛場春夫）が、「日本のオンライン旅行市場 第４版」（全14章、220ページ）

を発行します。これは、2012年から2年おきに発行しているシリーズの最新版で、第４版ではダイナミックに変化し続けている2017年度の日本のオンライン旅行市場の概況をレポートしたものです。　

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■9月1日 NEW!　

・旅物語 第26回「千畳敷カール・伊吹山と高山植物」

山中湖・「花の都公園」 (2019年8月初旬撮影）

　　ひまわり　　　　　ひまわり畑　　　ブルーサルビア　　　　　　百日草　　　　　　　　桔梗