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■12月17日　特別号⑭　NEW!

香港、需要減退がエアラインと空港を苦しめる

12-Dec-2019

■12月8日　特別号⑬　

宿泊業界の混乱＝線引きがぼやける

13-Nov-2019

■11月15日　特別号⑫　

各地域の航空安全当局、ボーイング737MAXの復帰について対応が分かれる

06-Nov-2019

■11月14日　特別号⑪　ー再録ー

ボーイング737MAXの運航再開：よくある質問集

19-Jul-2019

■1月12日　　NEW！

CAPA分析。毎週アジア太平洋を中心に、その序章部分をご紹介します。今週は、大洋州から南太平洋のエアライン展望、中東から緊張のイラン情勢、米州からオークランド空港を去るノルウエーエアの状況、デルタ航空＝ウエストジェットの共同事業でNYCラガーディア空港の状況、セントルイスの空港に見る米国の民営化の現状、欧州からは、英国のエアラインに対する意識調査、ロシア・セントピーターズバーグの航空事情、そしてIAG創設からのCEOウイリー・ウオルシュの退任などの話題をCAPAアナリストが分析して居ます。(T.A)

1. IAG
   　　：ウイリー・ウオルシュ、経営をルイス・ガレーゴに引き渡す
2. セントピーターズバーグ/プルコボ空港
   　　：交通省第7の自由を承認する
3. イランー欧州間航空事情
   　　：緊張が高まるに連れ供給は停滞
4. セントルイス空港のリースが失効
   　　：米国のリース契約の終焉か?
5. LCC各社、デルターウエストジェットの共同事業でラガーディアを戦場に
6. 英国国民の8割、航空業界は経済に重要と考える
   　　：NATS
7. 2020年代、南太平洋地域エアラインの展望
   　　：新たな長距離の商機
8. ノルウエーエアの脱出、オークランド空港へのボディーブローではなく

■1月5日

皆さま、新年お目出とうございます。いつもCAPA分析（豪州のシンクタンクCAPAが発表するCAPA ANALYSISの和訳）をご愛読いただき、有難うございます。本年も定評ある航空アナリストによる、世界の航空関連情報の分析を、可能な限り早くお届けするために努力いたします。引き続きご愛顧下さい。また、内容についての、ご指摘、ご意見、ご希望など遠慮なくお寄せください。

1. ブラジル
   　　：インフラエロの役割また削られる；主要空港は民営化へ
2. 米国のエアライン
   　　：2020年の見通しは明るい、然し、未知の要素が付きまとう
3. 2020年代、CAPAの世界エアライン展望。革命！

■1月1日 NEW！ 

・旅物語　第27回　「地中海クルーズ・前編　（ﾏﾙｾｲﾕ・ｼﾞｪﾉﾊﾞ・ﾎﾟﾝﾍﾟｲ）」