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■2月4日　

ANA/JAL 2017年度第3四半期（累計）決算について

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。 

上期決算までの傾向がQ3にも引き続きあらわれている。

• ANAは事業規模でJALを引き離し、営業利益でも逆転してJALを上回った。
• 収益性向上余地はANAが大きく、２社の規模差は今後も拡大すると予想される。
• 同時に発表されたANAの中期計画では、傘下LCCの方向性が示されているが、自主性と
  いうより「グループ枠組という制約下での伸長」が一層明確化されたといえよう。 
  

22日　NEW！

CAPA分析。毎週アジア太平洋を中心に、その序章部分をご紹介します。まずアジア太平洋からは豪州＝中国間に東海航空が参入しますます供給が拡大、豪州＝NZ間には何が起こっている？ 

またカザフスタンの航空事情に変化、米州からは小型ジェットで定期チャーター運航する会社ジェットスイートにジェットブルーとカタールが投資して行方は？　南米コロンビアの航空事情、そして欧州からは、ライアンエアの「旅行界のアマゾン」を目指す動き、ミュンヘン空港の趨勢は、など様々な話題をCAPAアナリストが分析して居ます。また、CAPAのサミット会議5月のダブリン、11月のベルリンの告知もご覧ください。(Ｔ.A) 

1. ライアンエア、「旅行界のアマゾンに」を語る
   　　＝CAPAダブリンサミットにて5月17/18日
2. CAPA世界航空サミット於ベルリン、11月27/28日
3. ジェットスイート・チャーター航空
   　　＝カタール、ジェットブルーを得てより主流に
4. エアNZとバージン豪州
   　　＝タスマニア路線供給に大波
5. 豪州ー中国間市場
   　　＝東海航空、ダーウィン線開設
6. コロンビアの航空事情
   　　＝課税が国家の競争力を損なう
7. カザフのエアライン保有機群
   　　＝成長、そして主要航空機メーカーによる機材更新
8. ミュンヘン空港
   　　＝ルフトハンザのA380受領で、長距離路線が拡大 

■4月15日　

1. ジャカルタ-シンガポール線：熾烈な競争
   　　＝競争は更に激化する
2. 北大西洋航空市場
   　　＝LCCが市場占有率を拡大
3. CAPA、独自の特徴を持つ、新たなMROマトリックスを始動
4. ドイツ航空市場：エアベルリン去って
   　　＝LCCが成長、ルフトハンザが栄える
5. エアライン同盟、LCC子会社
   　　＝スクート、SIA-ルフトハンザに加盟か
6. 湾岸ーEU間のオープンスカイ
   　　＝米国は第5の自由とEUの交渉を論難する
7. ブラジルの航空事情
   　　＝エアライン各社は国際、国内で供給を拡大
8. 保有航空機群:西欧州 対 東/中欧州
   　　＝発注数ではエアバスがリード　
9. マレーシアの航空事情：急速な成長
   　　＝激烈な競争をマリンドが引っ張る

■2018年4月2日　お知らせ　　　　　　　　　

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■4月1日

・京都ミステリースポット 第26回　「寺町通り散歩・錦天満宮・矢田寺」