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■6月25日　

“就活の錯覚”　2017年度版

（客室乗務員・グランドスタッフ就職試験の必勝法を教えます）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　     　　　　　　　主席研究員　光岡　寿之

usiness Journal  

航空経営研究所「航空業界の“眺め”」第14回　

7月2日  3日掲載

航空会社のオーバーブッキング

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　副所長　牛場　春夫

この原稿は、ビジネスジャーナル（7.2 http://biz-journal.jp/2017/07/post_19643_3.html 

7.3　http://biz-journal.jp/2017/07/post_19647_3.html　　)の下原稿となったものです。

服装やベビーカーまで理由…航空機の搭乗拒否が多発！なぜオーバーブッキングは起こる？【前編】

最大で補償金100万以上？多発する航空機のオーバーブッキング、知られざる対応【後編】

として掲載されています。

Business Journal  

航空経営研究所「航空業界の“眺め”」第13回　

6月2日掲載

グローバル・アライアンス航空会社の“アライアンス破り”

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　副所長　牛場　春夫

 この原稿は、ビジネスジャーナル6.2 (http://biz-journal.jp/2017/06/post_19308.html）

【激動する世界航空業界：最新動向研究と展望】巨大アライアンス支配崩壊で混沌化

として掲載されています。

■8月13日　NEW!

CAPA分析。毎週アジア太平洋を中心に、その序章部分をご紹介します。
今週は、まずは中国でのエアバス、ボーイング広胴機の売れ行き、次いでフルサービス・バンコク航空のユニークな特徴２部作、そして、米州からチリのＬＣＣテストケース、など、様々な話題をCAPAアナリストが分析して居ます。また、CAPAのエアライン業界収益展望と空港データベースの興味深い記事があります。（T.A）

1. バンコク航空のSWOT　第2部
   　　＝競争激化、高い単位コスト、空港の制限が課題
2. ジェットスマート、チリでデビュー
   　　＝ラテンアメリカでLCCの持久力のテストケース
3. バンコク航空のSWOT　第1部
   　　＝提携、路線網そしてサムイ空港所有は大きな力
4. 空港投資：CAPAの空港投資データベーストップ10
5. 中国でのA350/787：エアバスとボーイング、更なる受注
   　　＝四川航空が最初のA350運航社に
6. CAPAエアライン収益展望
   　　＝利益率は滑り落ちる、コスト削減熱意が陰り＝自己規制が必要

■8月7日　 

1. ルクセンブンルグ・フィンデル空港
   　　＝この地域の低コスト代替空港になる
2. 中国-韓国間航空事情：政治に振り回されるエアライン
   　　＝HNAはアシアナ航空の持ち株買増しを検討
3. コロンビアのLCCウインゴ
   　　＝ラテンアメリカのエアライングループ最初の複数ブランドモデルを試す
4. スクート　第２部：路線網拡大の新たな局面が始まる
   　　＝５つの新路線と、乗継旅客への集中で
5. ユナイテッド航空、杭州を撤退
   　　＝上海の拡大とともに中国の副次的な便が重複し始めて
6. 日本航空、ベトジェットと提携
   　　＝東南アジアから太平洋横断路線への送客を押し上げる為に

■8月1日　

・京都のミステリースポット　第22回「縁切り・縁結びの宮　安井金比羅宮」

・旅物語　第20回「京都祇園祭2017年」