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■8月12日　NEW!

CAPA分析。毎週アジア太平洋を中心に、その序章部分をご紹介します。今週、アジア太平洋からは、JALの中国東方との共同事業、ニュージーランド＝インドネシア間の航空市場近況、アジアのLCCの保有する広胴機の状況、タイのサムイ島線が独占路線に、シンガポール航空独特の超長距離路線用機材の納入近し、米州からはデルタの小型狭胴機の保有機戦略、カナダの航空界現状、の他、ラテンアメリカの空港、大統領選挙と航空界、ブラジル労働党とエアバスとボーイングの域内ジェットメーカー統合の関係、起業エアラインの状況などラテンアメリカについての分析が多く登場、欧州からもラテンアメリカ線の状況など、そして世界の女性パイロットの数は少なく増え方も遅いなど様々な話題をCAPAアナリストが分析して居ます。(T.A)

1. A350-900ULR
   　　：シンガポール航空、唯一の顧客になる可能性あり
2. デルタ航空
   　　：米国3大エアラインで唯一、100席の航空機を入手
3. ブラジル労働党、ボーイング-エンブラエル協議を脅かす
   　　＝ジェットブルーはエアバスへ
4. 欧州-ラテンアメリカ間の航空界
   　　：エアフランス- KLMが最大の運航会社
5. JAL -中国東方、近距離共同事業を計画
   　　＝協力へ小さな一歩
6. バンコク-サムイ線
   　　：東南アジアで最大の独占航空路線
7. アジアのLCC広胴機保有機群
   　　：エアアジアⅩ、規模で3倍増を計画
8. 女性エアラインパイロット
   　　＝僅かな比率、遅々とした拡大
9. ラテンアメリカ
   　　：主導的エアライン、新規立ち上げ組そして市場環境
10. ルフトハンザ＆SAPアビエーション
    　　＝起業家たちにブロックチェーンの課題解決を求める
11. ニュージーランド-インドネシア間航空市場
    　　＝エミレーツが急速成長を後押し
12. ラテンアメリカ航空界
    　　＝選挙が不確実性の暗雲を生む07-Aug-2018
13. カナダの航空界
    　　＝エアカナダとウエストジェット、FSCとLCCの境界線をぼやかす
14. ラテンアメリカの空港投資
    　　＝格差は縮まる

■8月5日　

1. 航空機サービス：エアバスとボーイング、嗅ぎまわる
   　　＝7兆米ドルの市場を
2. エアラインの技術的機能停止
   　　＝弱いシステム、顧客の反応
3. 欧州の低コスト長距離エアライン
   　　＝自らを立ち上げる
4. JAL、787航空機で決断
   　　＝長距離LCCのために

■2018年4月2日　お知らせ　　　　　　　　　

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■8月1日　NEW！

・旅物語　第23回 「日本神話・出雲・黄泉比良坂（よもつひらさか）」