2020.7.22.

夏場の国内線、便数はコロナの影響下からほぼ復帰

　移動自粛から解放され、GO TOｷｬﾝﾍﾟｰﾝも始まった。

東京を中心に感染者数は再び増加している中でもある。

各社の8月の国内線運航状況を、公表資料や予約サイトから調べてみた。

対象日として8月1日（土）と8日（お盆期間のピーク）を選んだ。

（注）運航率算出の分母とする便数には、時系列推移を考慮して年度当初のﾀﾞｲﾔを採用
　　　　　した。

（夏場は計画便数そのものが増えるため、運航率は若干高めとなる。）

①     全社合計；　全社合計の運航率は、8月1日で90％、8日で99％であった。

100％を超す事例もみられるが、夏場のみ運航する便や臨時増便による。

②     ANA・JAL；　8月1日の運航率は90％強、8日はフル運航。

運航率については、成田発着便（国際線ﾌｨｰﾀﾞｰ）の運休影響（-2％程度）が含まれている。　夏場限定の増便もあって8日の運航率は実質的に100％を超える。

（コードシェア便）

ANAは提携5社の運航がほぼフルになることで、8日にはコードシェアが150便（自社便に対し＋4割）となる。

同様にJALのｺｰﾄﾞｼｪｱ便は47便（自社便に対し＋11％）。

※  ANAは、ADO/ｿﾗｼﾄﾞ/SFJ/IBEX/ORC便をｺｰﾄﾞｼｪｱしている。

※  JALは、FDA/AMX便をｺｰﾄﾞｼｪｱしている。

③     その他；

・  Peachの積極的な増便が際立っている。

・  一方Jetstar-Jの復便は慎重に見え、便ごとの収益性（Cashﾍﾞｰｽ）に敏感な姿勢が伺える。

・  8月に入り、AirAsia-Jが運航を再開した。

　　　　　　　　【国内各社の運航状況】

以上