2022.1.18.

　　政府支援金効果で黒字化だが、実質▲4000億円規模の赤字

米国デルタ航空（DL）の2021年決算（速報）を概観した。

比較は主にコロナ前の2019年比で行っている。

（USD=110円で換算した円貨で表示）

１．収支状況

・     損益；　税前で438億円、最終で308億円の利益であったが、ひとえに政府からの人件費支援金（約5000億円）効果による。

それが無ければ▲4500億円規模の赤字であり、加えてリストラ損等の特殊要素も除去した、実質の当年度収支でも▲3700億円規模の赤字であった。

これには借入金増大による利息の負担増（約1000億円）も影響している。

・     旅客収入；　供給（ASM座席ﾏｲﾙ）はコロナ前の７割前に回復、需要（RPM旅客ﾏｲﾙ）は　　
　57％まで回復。　搭乗率は最悪だった昨年より改善し69％となった。

　但し平均旅客単価はコロナ前より▲6％低かった。

・         貨物収入が増加、その他収入も石油精製収入の効果で大幅増。

２．財務状況

・    手元資金はコロナ前より約9000億円増加、一方で借入金（含ﾘｰｽ負債）は1.9兆円増加。　

　　その結果資金状況は約1兆円悪化した。

純資産も主に赤字により１兆円強棄損した。

・     昨年度末からの推移をみると、借入金が▲1000億円減少したが、手元資金は▲3000億円減少している。　その分有形固定資産が2000規模増えており、設備投資に向けたことが伺える。　

　　 純資産も2000億円規模増えている。

現時点ではわからないことも多いが、詳細レポート（10K）が公表された段階で、改めて眺めてみたい。

                                                                                                      以上（赤井）