■9月30日

• 国交省、カナダと航空当局間協議
• 日韓航空路線、LCC利用者倍増、110万人
•  ボーイング社、ウエストジェット（LCC）、ボーイング737MAX、65機購入確定
• インディゴ（LCC）、13年度利益、前年度比65％増
• べトジェットエア（LCC）、事業の黒字化、国内路線運航数引き上げ、海外路線も機材増で拡大

■9月28日

• 沖縄県議会、下地島空港の着陸料見直しを検討
• リンク（LCC）、ATR社―運航サポート、駐在員を派遣
• 中部国際航空、豊田通商、インド航空事業調査

• 日航、HAC、子会社化に向け、HAC、道と3者協議を本格化

• ユナイテッド航空、デルタ航空、日米路線でボーイング747投入

■9月27日

• 首都圏空港の航空需要、2022年には発着上限超
• 国交省、首都圏空港の課題、成田空港、アジア・ハブ競争力低下
• 仁川空港、第2ターミナル起工式、２０１８冬季オリンピック前に完成目指す
• 全日空、8月、旅客輸送実績、国際線0.2％
• 国交省、羽田・成田―首都圏空港、予想旅客数、今後10年で23-38％増
• 成田空港、開港以来続く検問廃止を発表、2015年3月目途
• 成田空港、8月運用状況、発着回数、旅客数共に過去最高
• 復興航空、成田―台北線就航、ビジネス旅客取り込みを狙う
• エアバス社、中国新興航空会社2社、A３２０―４３機契約
• タイ国際航空、タイスマイルを完全子会社化
• 中国、旅客機需要、2032年、4兆元規模に拡大
• べトジェットエア（LCC）、エアバスA320ファミリー、100機の覚書締結

■9月26日

• 新関空会社、安藤社長、関空・伊丹の運営権売却「2014年度中に実現」
• 日航、8月、利用実績、国際線前年同月比4.4％増
• 日航、20代限定、JALカード導入
• HAC、年末年始特別割引運賃、「元旦　5000」、「年越し　7」
• エジプト航空、関空線運休、日本路線全面運休へ
• 中国南方航空、富山―大連線運航再開
• 花巻空港、秋季国際線チャーター便、台湾から6便計画
• ニュージーランド航空、南極へのチャーター便計画、科学者対象
• デルタ航空、ヴァージン・アトランティック航空、大西洋路線のATI認可取得

■9月25日

• 日航、ヘルシンキ線、就航2か月、平均搭乗率70％、乗継旅客は6割
• エアバス社、今後20 年間の最新市場予測、新造機-2万9千機以上必要
• エアバス社、今後20年、LCC市場２１％へ
• アエロフロート・ロシア航空、成田―ウラジオストック、ハバロフスク
• アエロフロート・ロシア航空、新設航空会社名は「オーロラ」
• 大分空港、民営化に慎重な姿勢
• AMR、USエア、合併完了を延期
• 関空、8月利用実績、利用旅客、国際線、前年比1減、国内線18％増
• 全日空、ＵＮＥＳＣＯ（ユネスコ）公式サポーターへ、世界初
• フィンエアー、日本路線、7割が日本から搭乗、L/F80％後半
• 台湾、ICAO総会に「特別ゲスト」で参加、国連脱会後初

■9月24日

• 羽田空港昼間帯、発着枠増、米国配分-交渉進まず
• 日韓路線、上半期利用者数、LCC利用者が20％、前年同期比2倍増
• フィリピン航空各社、日本への乗り入れ計画、オープンスカイ締結を受け
• 日本政策投資銀行、エアバスと共同、航空機購入ファンド設立
• IATA、アジアの航空会社、今年の利益見通し低下
• 仁川空港、第2ターミナル着工まじか、完成後は処理能力6200万人

■9月23日

• 日航、パイロット訓練、グアムで実施方針
• 鳥取県知事、スカイマーク就航、関連施設など支援を表明
• 新千歳空港、8月利用状況、利用者数、前年同期比6.5％増、国内・国際共に増加
• 那覇空港、第2滑走路、供用開始2020年、来年1月工事着工
• 那覇空港、国内線旅客ターミナル、増築工事終了、21日運用開始
• マレーシア、商業パイロットライセンス保有者、就職難

■9月21日

• HAC、三沢―函館線運航休止、4か月の搭乗率10.3％
• PEACH（LCC）、那覇―台北線開設、第2のハブ-沖縄から初の国際線
• ANAHD、バンコクにパイロット訓練会社、アジアのLCCのパイロット養成需要取り組みを本格化
• 日航、復活路線候補、松本―伊丹線、新千歳―山形線

• FDA、静岡―鹿児島線、6800円記念運賃、富士山世界文化遺産登録記念第２弾

• アリタリア航空、成田―ヴェネツィア直行便就航、来年4月から週2便

■9月20日

• スカイマーク、米子空港―新千歳、羽田、那覇線の３路線も計画、2014年11月

• スカイマーク、米子―成田・神戸・茨城線、目標搭乗率60％、2年後７０％

• エバー航空、新潟―台北線定期便再開、12月4日から週2便
• 中国南方航空、福岡―広州線運航再開、週3便
• 佐賀空港、無料駐車場の拡張を計画
• スクート（LCC）、関空への乗り入れを計画、ボーイング７８７で
• スクート（LCC）、成田線、6-8月、平均搭乗率約96％、日本人が5割利用
• ルフトハンザ航空、ボーイング34機・エアバス25機を発注、総額140億ユーロ
• タタ・サンズ、シンガポール航空、インドに新規航空会社、ニューデリーに本社

■9月19日

• スカイマーク、米子線―成田、神戸、茨城の３路線新設
• 日航植木社長、撤退した地方路線、運航再開の方針
• 日航植木社長、成田と羽田の位置づけを明示、国際線発着枠は均等に配分を
• 日航、HAC、再子会社化を発表、再建に自信
• JNTO、8月、訪日外国人客数、前年同月比17％増、東南アジア向け観光ビザ緩和も後押し
• HIS、ハウステンボス集客強化、タイからのチャーター便計画
• 丘珠空港、開港21年目、利用者、700万人突破
• 滋賀県、「びわこ空港」計画案を廃止
• ボーイング、787派生機、初試験飛行
• スワンナプーム空港、第３滑走路、２年で整備
• エールフランス、コスト削減追加、２８００名を人員整理

■9月18日

• エアアジア・ジャパン（LCC）、8月利用実績、搭乗率、国内線82.9％、国際線73.5％
• 日航、外国人持ち株比率50％超え 
• エアアジアⅩ（LCC）、セントレアへ就航、14年上期
• エジプト航空、成田線運休を延長
• 大韓航空、新潟―仁川線減便、週５便へ
• 中国、世界最標高の「四川稲城亜丁空港」開港
• エア・バガン、日本に代理店開設
• 上海空港、8月、航空機乗り入れ数、前年同期比5.6％増
• リンク（LCC）、同社取締役整備部長の土佐谷昭氏が就任
• 成田空港、第二ターミナル、シャトルシステム廃止、新連絡通路27日から供用

■9月17日

• 復興航空、石垣―台北チャーター便、冬季運休、石垣空港国際線ゼロ
• セントレア、8月、利用実績、国内線旅客、前年同月比22％増 
• PEACH（LCC）、搭乗者３００万人突破

■9月16日

• 国交省、羽田空港、国際線深夜着陸料、引き下げを検討
• 成田空港、ノンストップゲート化、2015年3月までに導入
• 航空各社、8月、沖縄路線搭乗実績、旅客数、前年同月比14.3％増
• 中華航空、富山―台北線、4-8月利用率72.3％
• スクート（LCC）、香港―シンガポール線開設を計画
• 大韓航空、運賃以外の副収入、売上高全体の6.5％ 

■9月14日 

• ICAO、カナダ総会、台湾に招待状　
• 国交省、フィリピンとオープンスカイ、羽田昼間時間帯合意は9か国目
• スターフライヤー、北九州―務安へのチャーター便、正式発表
• PEACH（LCC）、関空―釜山線就航、国際線4路線目
• PEACH（LCC）CEO、那覇－石垣線、増便の意向
• インディゴ（LCC）、運賃を最大25％値上げ、ルピー価格低下、燃料高騰を受け
• エアアジア（LCC）、バンコクー昆明線新規就航、1日1便
• 香港エクスプレス航空（LCC）、羽田・関空線就航、週7便、11月から
• バニラ・エア（LCC）、ホームページを開設、11月1日に社名変更
• 中華航空、孫洪祥会長、花巻空港へのチャーター便、冬に増便の意向

■9月13日 

• 新関空会社、伊丹空港、最終便、到着時間繰り下げを検討
• 大韓航空、岡山―仁川線減便、週4便へ
• ANAHD、パイロット訓練学校、タイに設置する方針
• NAHD社長、羽田国際線発着枠配分、日航再建による競争環境のゆがみを前提に
• 日航、HAC、再子会社化で最終調整
• 日航、JR九州と新提携カード、「ＪＭＢＪＱＳＵＧＯＣＡ」
• 中国東方航空、松山―上海線減便、週2便へ
• タイ、LCC需要が拡大、利用者、前年同期比18％増
• 米破産裁判所判事、アメリカン航空、USエアウエイズ（LCC）合併承認

■9月12日 

• 法務省、自動化ゲート、全国の空港へ展開、五輪開催に合わせ
• JTA、下地島空港で乗務員訓練を計画、来年9月以降
• スカイマーク、８月、旅客輸送実績、利用率80.2％
• ティーウェイ航空（LCC）、佐賀-仁川線、航空券販売開始、キャンペーン運賃1,000円から
• HIS、ホノルル空港、出発ゲート内に専用ラウンジオープン、旅行会社初
• 鳥取県、鳥取・米子空港、東京便小学生無料―利用促進策を計画
• 中国東方航空、鹿児島―上海線、冬季ダイヤ運航継続、県の取り組みを評価
• ドンムアン空港、第2ターミナル改修、来年使用再開、処理能力3000万人へ拡大
• アンガラ航空、2014年夏、地方空港―イルクーツクのチャーター便を計画 

■9月11日

• 国交省、2011年、国管理空港の収支試算公表、23空港が赤字
• 太田国交相、羽田、成田空港発着枠拡充を正式表明
• 国交省、フィリピンと航空当局間協議
• PEACH（LCC）、関空で自社養成パイロット訓練実施
• HAC、日航側の共同運航利用率好調
• JTA、8月輸送実績、旅客者数、前年同月比2.8％増、利用率82.5％
• 静岡空港、8月利用状況、搭乗者数5万人超え
• 中国国際航空、仙台―北京線を運休、仙台からの中国線ゼロ
• 大韓航空、新潟―仁川線を減便、新潟空港は運用時間延長
• エアアジア（LCC）、バンコク―ネピドー線就航、１０月２８日から週３便
• 韓国航空会社、10月、済州観光の中国人観光客取り込みで増便
• インド民間航空省、ジェット・エアウェイズ、海外航空会社共同運航を許可

■9月10日

•  国交省、2020年オリンピック開催、羽田･成田空港受け入れ強化検討
• ＡＩＲＤＯ、女満別―仙台・釧路―静岡、チャーター便運航
• ジェットスター（LCC）、関空―シンガポール線、11月1日から運休
• フンヌ・エアー、バンコクへ第3国チャーター便を計画
• カタール航空、ワンワールドに正式加盟

■9月9日

• スターフライヤー、北九州―務安線、チャーター便運航
• 米子空港、香港の旅行会社、12月も連続チャーターを計画
• マレーシア競争委員会、マレーシア航空・エアアジア（LCC）に対し独禁法違反、罰金課す

■9月７日

• ＡＩＲ ＤＯ、8月旅客輸送実績、平均搭乗率81.3％、岡山線、神戸線も好調
• スカイマーク、成田―福岡線、神戸―鹿児島線運休、11月5日―30日
• 山形空港、庄内空港、台湾からの国際線チャーター便復活
• 大韓航空、小松―仁川線減便、冬ダイヤは週3便　
• 広島空港、2014年利用者数、全度比3.7％増、6年ぶりの増加
• ニュージーランド航空、チャーター便を倍増、今冬29本
• サービス関連：英国航空への苦情をツイートで「宣伝」

■9月6日

• 春秋航空日本（LCC）、国内3路線、来年5月就航、単年度での黒字目指す
• PEACH（LCC）、関空―香港・成田線、ぞれぞれ増便
• 新潟空港、運用時間、1時間延長、冬季ダイヤから
• 関空、A380対応ボーディングブリッジ、２か所整備
• 関空、LCC専用第3ターミナル、開業は2016年度へ遅延
• ボーイング社、中国、今後20年、民間航空機5580機の需要見通し
• TSA、保安検査、プリチェックイン制度の適用空港を拡大
• エティハド航空、機内ベビーシッター‘Flying Nanny’サービス開始
• キャセイ航空、ジェットスター香港（LCC）設立承認を反対
• ユナイテッド航空、パイロット600名を職場復帰

■9月5日

• 国交省、「羽田空港発着政策コンテスト」を開始
• 新関空会社、関空―簡易ホテル新設を検討
• 春秋航空日本（LCC）、国交省に認可申請、成田拠点、国内線3路線
• マンダリン航空、石垣―台北線、定期便運航へ
• 八重山地域、観光客、7月は10万人突破、直行便就航が押し上げ
• 岩国空港、8月、利用状況、平均搭乗率86.8％
• 大韓航空、大分―仁川線増便、週3便へ
• タイガー・エアウェイズ・フィリピン（LCC）、日韓路線への就航も計画
• デルタ航空、エアバス40機購入
• ライアンエア（LCC）、通期利益未達の可能性

■9月4日

• 国交省、航空輸送情報サービス、遅延発生率、本邦LCC10-25％
• 新関空会社、大阪国際空港ターミナル、278億円で買収
• HAC、8月輸送実績、旅客数、前年同月比28.6％増、搭乗率71.8％
• PEACH（LCC）、4回目の客室乗務員募集開始
• スターフライヤー、7月利用実績、国内線旅客数、前年同月比37.9％増
• リンク（LCC）、宮崎・松山空港責任者を募集
• チャイナエアライン、関空―台北線増便、トリプルデイリーへ

■９月３日

• 国交省、航空輸送情報サービス4-6月期、本邦LCC3社、シェア5.7％
• チャンギ空港、第5ターミナル建設、収容能力―年間500万人、2025年開港予定
• エミレーツ航空、ドバイ―台北線就航、来年2月10日、週6便
• 大韓航空、鹿児島―仁川線増便、DAIL運航へ、冬季スケジュール
• 大韓航空、青森―仁川線、８月搭乗率78％、日本人客2カ月連続増
• アシアナ航空、熊本―仁川線、10月に臨時便―韓国の祝日に合わせ
• 佐賀空港―福岡、直通バス運行開始
• エアアジア（LCC）、第2四半期、大幅減益―燃料高騰をうけて
• 中国国際航空、日中路線、20％収入減

■９月２日

• 全日空、７月利用実績、国際線旅客数、前年比1.3%減
• 日航、７月利用実績、国際線旅客数、前年比3.7%増
• ベトジェットエア（LCC）、IPOを検討