■5月8日

• PEACH(LCC)、累計搭乗者数、200万人を突破
• 新千歳空港、4月、外国人入国者数、前年同月比41％増
• 静岡空港、GW利用実績、ＦＤＡ搭乗率８０％、全日空５６％
• 国内航空各社、GW利用実績、PEACHが高搭乗率
• ボーイング787対応：全日空・日航、11機改修完了
• 新千歳空港、4月、外国人入国者数、前年同月比41増

 

■5月9日

• 春秋航空日本(LCC)、国内3路線開設を検討
• 春秋航空（LCC）、日本路線の拡大を計画
• スターフライヤー、13年度3月期経常利益85.1％下方修正
• nihonn空港ビル、２０１５年までの中期計画発表
• キャセイパシフィック航空、繁忙期に日本路線を増便計画

• 小松空港、2012年度利用者数、前年度比18万人増―約217万人
• 仁川空港、米国便、搭乗口ゲートでの保安検査廃止の見通し 
• 中国国際航空、取締役会―エアバス100機購入承認
• チャンギ空港、航空会社別旅客取扱い数、5位にエアアジア(LCC)
• エティハド航空、ジェットエアウエイズの株式24％取得で合意
• デルタ航空、3年間で約10億ドル、株主に還元
• ボーイング787対応：ユナイテッド航空、商業運航再開20日に繰り上げ
• ボーイング787関連：NTSB、バッテリーのX線検査を実施
• ボーイング787関連：インド航空当局、商業運航再開を認可

 

■5月10日

• ボーイング787対応：全日空、6月1日から定期便運航再開
• 航空５社、沖縄路線、GW搭乗実績、前年比1.8％増
• FDA、稚内・釧路へチャーター便を計画
• スカイマーク、25年3月期決算、経常利益、前期比48.6％減
• スカイマーク、機材計画、ボーイング７３７、エアバスA３３０を購入
• 全日空、貨物部門、事業運営体制を導入
• ボーイング787対応：ボーイング社、７８７生産を引き上げ

■5月11日

• エアアジア・ジャパン（LCC）、成田―台北線開設、7月3日から
• スターフライヤー、日本貨物航空の地上ハンドリング業務受託
• スターフライヤー、福岡―関空線開設

• 山口宇部空港、2012年度利用者数、前年度比7万人増、岩国空港も順調
• クアラルンプール、新LCC専用ターミナル、開業予定を延期

 

■5月13日

• エアアジア（LCC）、トニー・フェルナンデスCEO、中部・仙台発着便-新規路線開拓に関心
• エアアジア（LCC）傘下、チューン・ホテルズ、那覇に開業、日本初
• ベトナム航空、セントレア―ハノイ線を増便

• エアアジア・ジャパン（LCC）、4月搭乗率56.4％
• 成田空港、2012年、ビジネスジェット発着回数655回、発着拠点ー羽田へシフト
• 全日空、羽田発着広州・上海線発着枠、国内線へ充当
• 米ラフード運輸長官、管制官らの一時帰休など撤回
• マリンド・エアウェイズ（LCC）、クアラルンプールからボルネオ3都市新規開設

■5月14日

• ジンエアー（LCC）、長崎―仁川線就航へ向け覚書、7月下旬から週3便
• 国交省、トルコと航空交渉、従来枠組みの拡大
• 国交省、伊丹空港、長距離便運用制限、低音速機枠15％まで段階的に緩和

• 成田空港、深夜着陸弾力的運用、全日空のニューヨーク便へ適用、2例目
•  エアバス、Ａ350を初披露

 

■5月15日

• ボーイング787対応：日航、保有7機の改修作業終了
• ボーイング787関連：ボーイング社、７８７の納入再開、再開1号機は全日空へ
• スターフライヤー、北九州―グアムチャーター便、8月13往復計画
• PEACH（LCC）、仙台線、就航一か月、搭乗率目標上回る
• 外務省、ビザ発給統計、中国人へのビザ発給件数が減少
• アシアナ航空、福島―仁川、12月までチャーター便を運航
• 中部圏在住者、セントレア利用者、利用率―観光でも65.5％
• 成田空港、2013年度航空取扱量、国内線旅客数、前年度比21.7％増予想
• NAA、2013年3月期連結決算、2期ぶりの増収増益

• 神戸空港、4月、搭乗者数、前年同月比1.7％減、主力の羽田線が低調
• ボーイング787対応：エア・インディア、15日から商業運航再開
• 北京空港、4月利用実績、利用者数、前年同期比2.5％増
• ガルーダ・インドネシア航空、1-3月期、赤字幅が前年同期3倍へ
• セブ・パシフィック航空（LCC）、ドーハ乗り入れを申請
• エアバス、A350受注交渉、日航・全日空と協議

 

■5月16日

• スターフライヤー、北九州―釜山線、利用者10万人突破
• ＡＩＲＤＯ、4月旅客輸送実績、新規開設2路線好調
• ボーイング787対応：全日空、パイロット慣熟飛行開始

• 米子空港、今夏、香港からのチャーター便24往復
• 新関空会社、2013年3月期　連結決算、営業益前期比1.5倍
• 静岡空港、4月利用状況、台北線が好調
• NAA、成田空港のLCC6社のシェア、2013年度は１２％と予想
• 羽田空港、日本初のトランジットホテル、2014年9月末開業予定
• リース事業のエアキャッスル、保有航空機5年後に2倍へ拡大、アジアの高需要成長が背景
• 仁川空港公社、アメリカン航空、ダラス線就航でハブ空港競争力強化
• 仁川空港、乗り換え旅客、5000万人突破

 

■5月17日

• スターフライヤー、11号機、シート刷新、IFEリニューアルを計画
• スターフライヤー、釜山線利用韓国人旅行者、6割女性、9割観光目的
• スカイマーク、4月、旅客輸送実績、平均利用率65.1％
• 大韓航空、4月、国際線利用者減少

 

■5月18日

• PEACH（LCC）、手荷物料金をゾーン制に改定、ファストシート料金を設定、付帯料金を拡充
• 全日空、沖縄貨物事業拡充、貨物事業会社新設-2014年
• チェジュ航空、仁川―新千歳チャーター便、6-8月、週1便

• 中部国際空港会社、2013年3月期連結決算、増収増益、3期連続の黒字
• 高松空港、12年度利用者、前年度比7.6％増、羽田線が好調
• 成田空港、LCC専用ターミナル、１１1億８２５０万円で大成建設が受注
• 仁川空港出入国管理事務所、1‐4月、入国外国人は中国がトップ
• 中国民間空港、2012年運営状況、134空港が赤字
• セブ・パシフィック（LCC）、マニラ―プーケット路線開設、タイ2路線目

■5月20日

• ジンエアー（LCC）、新千歳―仁川線、6-10月Daily運航へ
• 沖縄関連路線、航空6社、4月搭乗実績、旅客数前年同月比4.7％減
• 離島割引適応保留、石垣―那覇線、スカイマーク参入以降
• 国交省、ICTチャーター規制緩和、第1種旅行業者に販売許可
• 国交省、貨物部門、エアラインチャーター規制緩和

 

■5月21日

• 国交省、トルコと航空協議、成田乗り入れ倍増、名古屋の枠組み設定
• 法務省-有識者会議、出入国審査迅速化、自動化ゲートを増設
• 山口銀行系シンクタンク、東京への移動手段、航空へシフト傾向
• 大韓航空、青森―仁川線、7月以降運休検討 
• ボーイング787対応：ユナイテッド航空、運航再開
• ノックエアー（LCC）、ミャンマーへの国際線、運航再開
• 大韓航空、チェコ航空とコードシェアを開始
• アブダビ国際空港、今夏発着便数、昨年比15％増1065便
• ライアンエアー（LCC）、通年決算、純利益前年比13％増-過去最高
• シンガポール航空とシルクエアー、深セン航空とコードシェア提携を開始 

 

■5月22日

• 日航、配当定款改定、全外国人株主へ配当
• ＨｏｎｄａＪｅｔ、初飛行に成功
• 国交省、航空会社の公的支援案、競合他社からのヒアリングで公平性確保
• 国交省、羽田空港、滑走路拡張工事を前倒し、2014年秋完成を目指す
• 仙台空港、民営化に向け、官民会議を新設、PEACH（LCC）も参加
• 上海空港、2013年4月、航空機乗り入れ数、前年同期比1.85％増
• タイ・エアアジアCEO（LCC）、一部保有株を売却、エアアジアⅩタイ法人設立
• ジェットスター（LCC）、ボーイング７８７初号機、9月に受領

 

■5月23日

• JNTO、4月訪日外国人数、前年同月比18.1％増、90万人超
• エアアジアX（LCC）、東京・大阪でプロモーション、駅・車両広告ジャック
• PEACH(LCC)、JR北海道とコラボ、道内フリーパスを発売
• 韓国、4月国際線旅客数、前年同月比2.7％増、国内線―LCC利用旅客増加

 

■5月24日

• ボーイング787関連：全日空・日航、国交省に改修終了報告
• ボーイング787対応：全日空、運航開始前倒し、5月26日から臨時便
• 韓国航空各社、沖縄線へのチャーター便に前向き
• 新日本航空、佐渡－新潟線、運休を6月末まで延長
• ホンダジェット、生産規模90機に引き上げ、従業員雇用拡大
• ANAセールス、「国内線6社乗り比べ日本1周旅行を企画」
• 国交省、航空会社を公的支援する際の指針案を提示
• 全日空、伊東会長、LCC2社の現状「PEACH好調・エアアジア・ジャパン想定下回る」
• 復興航空、石垣―台北線に就航、石垣島空港―初の外国定期チャーター便
• 新関西空港㈱、ITF最優秀賞受賞、資金調達手法が評価
• 北海道、LCC需要拡大にむけ取り組み強化、「公募型プロポーザル」開始
• 全日空、4月旅客輸送実績、国際線10.7減、中国路線が依然低調
• ポーラ・カーゴ・ワールドワイド、アジア域内・太平洋路線を強化
• フィリピン、ブラジルと航空協定締結、以遠権も認可
• 中国民航総局、ボーイング787、中国航会社へ正式承認
• エミレーツ・グループ、3月期決算、25年連続黒字、L/F80％

 

■5月25日

• ボーイング787関連：太田国交相、営業運航再開を許可
• 全日空、ジャンボ旅客機、退役を前倒しー2014年3月末

• FDA、丘珠空港で、離発着テストを計画
• デルタ航空CEO、成田空港、アジアハブ空港拠点、今後も強化

 

■5月27日

• 中国国際航空、広島―大連・北京線を増便、ビジネスでの利用回復傾向
• ジェットスター・ジャパン（LCC）、付帯手数料値上げ
• 沖縄県、石垣―那覇線、離島割引料金適用保留、地元から現行維持の声
• ボーイング787対応：全日空、初便の臨時便を運航
• 政府、平成25年観光白書案、東アジア偏重から脱却、ビザ要件緩和
• 国交省、ランプサイド立ち入り者、スクリーニング検査を義務付け
• 日航、4月、旅客輸送実績、国際線前年同月比0.2％減
• エアバス、中国国際航空・深セン航空、A320を100機受注
• デルタ航空、JFK空港、第4ターミナル、改装オープン、投資額は14億ドル

 

 

■5月28日

• スカイマーク、運航乗務員の自社養成採用を決定
• 徳島県、香港―徳島チャーター便、7-8月に12便
• エバー航空、関空―台北、ダブルデイリーに増便
• 国交省、空港運営民間委託、運営者による着陸料等設定を明記　
• 香港、改正商品説明条例、オーバーブッキングも違法

 

■5月29日

• 新関空会社、運営権売却、調達額6千億―8千億円、運営期間40-50年程度 
• エアアジア・ジャパン（LCC）、JR北海道とコラボ、道内フリーパスを発売
• エバー航空、岡山―台北線、定期路線認可
• 復興航空、山形・庄内空港、冬季7カ月運航せず、2500メートル以上の滑走路基準に満たず
• 長崎県知事、ジンエアー（LCC）就航は7月目途、週3便で調整

• 新関空会社、運営権売却、調達額6千億―8千億円、運営期間40-50年程度

• 国交省、2012年、国際旅客チャーター便、前年度比4.6％増
• インド民間航空省、付加サービス料金制度を承認、エアアジア（LCC）参入競争力強化
• トルコ航空産業急成長、利用者4倍、主要航空2社352機の大型契約
• ヴァージン・オーストラリア、タイガー・オースラリア（LCC）の買収が承認
• エアアジア（LCC）への非買運動が波紋
• 中国南方航空、ボーイング787導入、中国初
• セブ・パシフィック（LCC）、セブ―台北線開設延期

 

■5月30日

• 新関空国際会社、民間への事業運営権、来年1月に１次入札
• モンゴリアンエアライン、日本発着チャーター１１便運航計画
• 鹿児島県、上海線維持対策、1000人規模の県職員、短期研修事業を計画
• ライオンエア（LCC）、タイに子会社設立