■10月31日

• カタール航空がワンワールドアライアンスに正式加盟
• エミレーツ、2020年までに250機保有、年間搭乗者数7,000万人を見込む
  
• ＡＮＡ、円安で大幅減益＝通期予想も下方修正
  
• 米ボーイング新型機737マックスの燃費が改善、目標値上回る
  
• ＬＣＣ利用、20代トップ　国交省調査
  
• ビジネスジェット受け入れ拡充　国交省、羽田と成田で
• ＡＮＡ、那覇空港での整備事業を表明
  
• エアバス、長距離飛行での座席快適性を調査
• A320 ファミリー、総受注数1 万機に到達
• ＪＮＴＯまとめ市場別「カナダ」、訪日外客数･9 月推計値
• ＪＮＴＯまとめ市場別「英国」、訪日外客数･9 月推計値

■10月30日

• 那覇空港に航空機整備基地　県、用地確保向け国と交渉
• 新千歳空港、発着枠30に拡大　北海道庁が検討
• 関西国際空港:ＬＣＣターミナル開業１年　ピーチ、発着最多に
• ＪＡＬグループ９月・２０１３年上期輸送実績
• 小松－バンコク２社目　チャーター便、４月にも
• 羽田国際線増枠、日航にゼロ回答　国交省方針
• 高松空港、2013 年9 月旅客輸送実績速報

■10月29日

• ジェットスター・ジャパン（LCC）、日航、カンタスから増資110億円
• 日航、国内線、機内インターネット接続サービス、来夏から開始
• 日航、国内線、機内インテリア全面刷新、エコノミークラス―足元を最大5㎝拡大
• 大韓航空、鹿児島―仁川線、冬季限定でDaily運航
• 平井鳥取県知事、米子空港、スカイマーク就航に向け空港施設工事着工、駐車場も拡大
• 日航も仙台―札幌線、早期割引率大幅値下げ
• スクート（LCC）CEO、日本路線、就航1年高搭乗率、増便やボーイング787投入を想定
• ドバイ新空港、「マクトゥーム国際空港」旅客輸送開始
• スカイスキャナー・アンケート：韓国観光人旅行者、「アジア単一観光ビザ」、81.5％賛成
• 広島空港、上半期、中国・韓国線利用者、前年同期比3割程度減少
• 国土交通省、ＡＴＲ72 型に型式証明
• ヴァージン航空、東京～ロンドン線燃油サーチャージを値上げ

■10月28日

• エアアジア・ジャパン（LCC）、1年3か月の就航に幕
• PEACH（LCC）井上社長、成田新路線開設の目的、ネットワークと潜在需要掘り起こし
• PEACH（LCC）、関空―成田線運航開始、関東圏初の進出
• 観光庁、訪日外国人、滞在中の情報にスマホ利用、LCC就航で個人客。若者増加が背景
• 広島県議会、広島空港駐車場料金―引き下げを求める動き
• 札幌市、FDAによる丘珠空港への小型ジェット機乗り入れ、住民説明会実施
• 香港エクスプレス（LCC）、香港発のLCCとして就航、日本路線、来年新規2路線開設計画
• 成田空港、カーフュー内運航発生状況、9月まで28件
• ジェットスター・ジャパン（LCC）、初年度平均搭乗率７２％

■10月26日

• 国交省、ミャンマーとオープンスカイ締結、26か国目
• PEACH（LCC）、関空－高雄就航、来年1月18日
• 佐賀県観光連盟、電話通訳窓口を開設、ティーウェイ就航準備
• タイ空港社、空港サービス使用料引き上げ
• 国営航空ムルパティ・ヌサンタラ、経営悪化

■10月25日

• 福岡空港、運営権、民間に売却する方向で検討、売却額1200億円超
• 成田空港、乗継旅客への「おもてなし」サービス好評-ラウンジサービス、タクシー観光
  
• 日航、植木社長、羽田発着枠問題、国交省回答不十分な場合、行政訴訟も選択肢
  
• 三沢空港、台湾から初のチャーター便
  
• 全日空、仙台―札幌線、早期割引率大幅値下げ
  
• マレーシア航空、成田―コタキナバル線就航、10月28日より週3便
  
• トルコ航空、成田ーイスタンブール線増便、ダブルデイリーへ
  
• 韓国、国内線、LCCシェア48％へ
  
• 韓国、旅行会社に宣伝費支援、減少する日本人観光客誘致強化
  
• ジェット・エアウエイズ、第2四半期決算、過去最高の赤字
  
• 大韓航空、第2四半期決算、営業利益、前年同月比43.2％減
  
• 大韓航空、ボーイング787を追加発注
• 仁川空港公社統計、日韓線ＬＣＣシェアは２０％
  
• 鹿児島空港、国際線供用チェックインシステム導入、空ビル提供は4空港目
  

■10月24日

• JNTO、9月、訪日外国人数、前年同月比31.7％増、中国－1年ぶりにプラス
• 関空、上半期、国際線、外国人旅客、前年同期比27％増、LCC効果
• 関空、2013年冬スケジュール、国際線便数、前年比35便増、LCC増便で全体の19.6％
• ジェットスタ・J、エアアジア・J（LCC）、国交省に改善計画報告
• ハワイアン航空、羽田―コナ線、米国運輸省に発着枠申請、アメリカン航空撤退枠
• 中華航空、高雄-熊本チャーター便、1か月延長、台湾での予約好調
• 中国南方航空、福岡―瀋陽線、12月21日より運航再開
• エアアジア・ゼスト（LCC）、マニラ―ミリ線運航就航
• ボーイング社、北東アジア地域、今後20年間見通し、新造機需要1360機
• スワナプーン空港、2013年度旅客数、前年度比2.8％減
• フィリピン、クラーク空港、LCC専用ターミナル建設計画
• ドイツ、パイロット失業率、国の失業率の2倍
• 全日空、9月、旅客輸送実績、国際線搭乗率75.4％、中国路線復調

■10月23日

• ホンダジェット、FAAより今年末にエンジン認定、取得見込み
• 全日空、JOC「アスナビ」に賛同、水泳の松原選手を総合職として採用
• KLMオランダ航空、福岡―アムステルダム線増便、来春週4便へ
• 韓国パラダイスグループ、カジノを含む統合型リゾート、2017年オープン
• ビバエアロブス（LCC）、エアバスA320、52機発注
• ボンバルディア、国銀金融租賃有限公司が最大30機のCSeries航空機の顧客であることを開示
• ユナイテッド航空、WiFiインターネット搭載機材―100機
• セントレア、2013年冬スケ、国際線旅客便7便減
• 国交省、航空大学校運営費、航空会社負担額スキームを見直し

■10月22日

• 国交省、整備規程関連改定―整備基地以外での機材修理・委託など
• 日航、パイロット訓練にMPL訓練を導入―日本初 
• 全日空、燃油サーチャージ値上げ、日航と同水準
• スカイマーク、羽田―鹿児島、神戸―新千歳線増便、12月20日―1月31日
• エアバスCEO、日本での市場占有率、2025年には50％に引き上げ目指す
• 中国、１－9月、航空機輸入状況、前年同期比49.6％増543機
• 海南航空、シベリア航空とコードシェア締結

■10月21日

• 国交省、ミャンマーと航空当局間協議
• 日航、燃油サーチャージ値上げ
• 下地島空港、利用活用を日航・スカイマークに要請
• 中華航空、花巻―台北チャーター便、今秋も人気、定期便へ意欲
• シンガポール航空、世界最長路線シンガポールーニューアーク線、11月廃止
• ボーイング社、ボーイング747-8型機、月間生産機数1.5機に調整
• マレーシア、エアバスと協働、航空機整備拠点化強化
• エアプサン（LCC）、釜山―シェムリアップ、高雄線開設
• スクート（LCC）、シンガポール―パース線開設

■10月19日

• ジェットスター・ジャパン（LCC）、日航などに追加資金を要請
• HIS、長崎―バンコク、チャーター便を年内にも運航
• スカイマーク、米子―成田・神戸線、片道割引運賃9800円
• エアアジア・ジャパン（LCC）、9月利用実績、搭乗率78.0％
• 下地島空港、訓練誘致目途立たず
• 山形空港、羽田便増便―国交省コンテストに応募
• ユナイテッド航空、羽田―サンフランシスコ線、米運輸省に申請、アメリカン航空撤退を受けて
• 上海空港、9月、航空機離発着数、前年同期比1.2％増

■10月18日

• 日航、ファミリーマートと業務提携、JALマイレージで相互送客
• 那覇空港、新国際線旅客ターミナル、利用開始は2014年2月17日
  
• アメリカン航空、羽田―ニューヨーク線運休、深夜早朝枠は需要伸びず
  
• アメリカン航空、ダラスー香港、上海線、2路線を開設
  
• エア・カナダ、羽田―トロント線開設、2014年夏スケジュール
  
• アエロメヒコ航空、成田線、ボーイング787投入
  
• スカイマーク、2014年3月期決算
  
• 春秋航空（LCC）、秋の感謝祭タイムセール、佐賀・高松―上海は1580円～
  
• アシアナ航空、釜山―富山チャーター便、今秋5往復、福島原発汚染水問題で集客できず
  
• ノックエア（LCC）、ヤンゴン―バンコク線就航
  
• 韓国、空港サービス品質1位はチェジュ空港
  
• 台湾とロシア、航空協定で調印
  
• エミレーツ航空、FFPでサッカーの試合チケット交換
  
• べトジェットエア（LCC）、エアバス社と９２機購入覚書締結

■10月17日

• 沖縄、2013年度上半期、観光客数、前年同期比12.8％増
• アシアナ航空、冬ダイヤ、那覇―釜山線新設、羽田線はエアバスへ
• 中部国際航空、上半期利用実績、国内線旅客数、前年期比16％増
• 日航、フィンエアーとの共同事業、独禁法適用外取得
• 日航、福岡―宮崎線、開設50年、来年にはリンクも参入
• ＥＵ、航空機の排ガス規制見直し
• キャセイパシフィック航空、新貨物ターミナル、全面稼働
• 全日空、「ＡＮＡ成田エアポートサービス株式会社」―10月運営開始
• ＪＴＢ、中部空港制限区域内、専用ラウンジを設置、旅行会社では日本初

■10月16日

• 国交省羽田発着枠コンテスト、山形・島根・鳥取・佐賀から応募―羽田既存路線増便提案
• ジェットスター・ジャパン（LCC）、6月期決算、営業赤字90億5800万円 
• 本邦LCC3社、初年度決算
• MRJ、最終組み立て開始
• 石見空港、羽田便増便―国交省コンテストに応募
• 新千歳空港、年間出入国者数、2年連続、100万人突破
• アリタリア航空株主、政府支援策承認、3億ユーロを増資
• オーストラリア政府観光局、中国人観光客、226％増加を予想―向こう10年間
• パキスタン国際航空、民営化へ、政府保有株26％売却
• フィリピン航空、欧州線再開、11月4日からマニラ―ロンドン線運航

■10月15日

• 伊ENI「アリタリアへの燃料供給、取締役会の保証必要」
• エアアジア（LCC）CEO、「日本と欧州における事業は失敗」
• ピーチ、成田で第1ＰＴＢ南ウイング
• エアバス、20 年間の貨物機市場予測
• 神戸空港、2013 年9 月利用状況
• 那覇空港貨物取扱量・9 月速報
• チャイナ エアライン、二つの“松山”空港を結ぶチャーター便就航

■10月14日

• 日航・全日空、羽田昼間時間、発着配分全枠、IATAに申請-2014年夏ダイヤ
• 中国南方航空、新千歳―広州線就航、使用機材はボーイング787
• 航空6社、沖縄関連路線、9月搭乗実績、昨年同月比9.8％増
• アリタリア航空、400億円増資計画
• キャセイパシフィック航空、2014年夏スケ、北米線強化

■10月12日

• 国交省、国管理空港、民間委託方針、運営期間は30-50年
• 複数外国企業、関空・伊丹空港運営権売却入札を検討
• チャイナエアライン、松山―松山路線就航、発着地同名は世界初
• 日航、福島―那覇線、定期路線開設を検討、年明けにチャーター便予定
• 大分空港利用促進期成会、大韓航空、大分―仁川線増便に補助制度充実
  
• エールフランス・KLM、アリタリア航空の救済計画、参加時は「厳しい条件」
• アエロフロート航空、Dobrolet（LCC）を設立、2014年春から運航開始開始（RVSD）

■10月11日

• 宮古島への入域数、2012年上半期、前年期比3％増、スカイマーク参入で低運賃が後押し
• 日航、ソウル「韓国都心空港」で搭乗手続きサービス開始
• エアバス、航空貨物市場予測、今後20年間、航空旅客市場を上回るペースで拡大
• アリタリア航空、資金繰り、イタリア民間航空局による精査の対象の可能性
• エールフランス、ジャカルタ線へ就航、来年3月
• エミレーツ航空、ドバイ―クラーク、ミラノ―ニューヨーク線就航
• 中国国際航空、北京―チェンマイ線就航
• 日航・日本郵船、小口保冷輸送サービス、東南アジアに積極的に展開
• 国交省、「航空安全プログラム」公表、リスクベースを基にした考え方に切り替え
• スカイマーク、9月、旅客輸送実績、平均搭乗率77％

■10月10日

• JTB総研、都道府県観光関連予算調査、国際線チャーター便誘致は20都道府県 
• 全日空、下地島空港、訓練撤退を検討
• 三菱航空機、P＆Wから1号機エンジン調達、2014年春
• 静岡空港、9月利用状況、利用者数、前年同月比8％増
• 国交省、ジェットスターJ・エアアジアJ（LCC）へ厳重注意
• デルタ航空、成田ーサンフランシスコ線運休、来年3月末より
• FAA、一時帰休の検査官復帰開始、航空登録部門はいまだ閉鎖
• 中国、国慶節連休、訪日団体旅行客、前年同期比2.3倍の3万8600人
• インド、エア・コスタ、地域航空会社として14日に運航開始

■10月9日

• 国交省、日航のエアバス新規機材投入、問題なしの見解、安全に対する投資に該当
• 全日空、国内線搭乗券、保安検査場で出力に変更
• PEACH（LCC）、関空―松山線開設、2月1日から、1日2往復
• 太田国交相、羽田発着枠配分は適切、日航へは配分の考え方を丁寧に説明
• 全日空・日航、アイソン彗星観測ツアー、発売開始数時間で完売
• エティハド航空、アブダビ―ロサンゼルス直行便開設、来年6月
• タイ、主要空港、利用者数、前年度比20.4％増
• ジェットスター（LCC）、ボーイング787受領、LCC初
• エアアジア、中国工銀子会社が融資契約、上海自由貿易区

■10月8日 

• 国交省、PEACH（LCC）、混雑空港使用許可
• 日航、エアバスＡ３５０、51機購入、ボーイング777後継機

• 日航、エアバス機購入、業務上必要な投資、国交省も理解の認識

• 全日空、ヤンゴン線機材大型化、貨物取り扱い開始

• 香港エクスプレス（LCC）、羽田・関空―香港線就航、1日1往復
• エアバス、1-9月受注数は1112機、受注予想を上回る

■10月7日 

• アシアナ航空、仁川―福島チャーター便、12月も中止、原発汚染水問題で集客できず
• FDA、8号機は静岡空港拠点
• セブ・パシフィック航空（LCC）、関空―マニラ線増便、デイリー運航へ
• マレーシア航空、成田―コタキナバル線、週3便で運航再開
• ICAO総会、温暖化ガス削減策導入を決定、主要産業界初
• ＡＩＲ ＤＯ、9月旅客輸送実績、平均搭乗率80.9％、新路線も好調
• エアプサン（LCC）、2013年KCSI-LCC部門1位獲得

■10月5日 

• 日航、国交省へ羽田国際線発着枠配分―是正申し入れ
• 宮古空港、国際線受け入れ施設を検討
• 石垣―波照間・多良間線、運航再開は15年を目途

• FDA、静岡―山形線、新規就航を計画―3月導入の8号機で運航

• エティハド航空、アブダビーホーチミン線へ就航
• インド政府、エティハド航空による「ジェット・エアウェイズ株取得」を承認
• 仏裁判所、ライアンエア(LCC)へ１２億円の支払い命令―仏拠点従業員をアイルランドに登録

• ICAO総会、EUの航空機排ガス規制、支持得られず

■10月4日

• セントレア、LCC向け新ターミナル建設延期
• IATA、8月、日本国内航空旅客需要、前年同月比8.8％増
• HAC、9月利用実績、平均搭乗率64.4％
• エアバス、マレーシアに顧客サービスセンター設置、アジア太平洋地域サービス強化
• 運輸審議会、PEACH(LCC)混雑空港申請に許可適当
• トラベルビジョン、「羽田昼間時間帯枠、プレス向け会見内容」を掲載

■10月3日

• 国交省、羽田空港、昼間時間帯発着増便枠配分、全日空11便、日航5便
• 日航、全日空への大幅な傾斜配分―承服できかねる
• 日本、カナダ航空協議、羽田昼間時間帯1便で合意
• TAM航空、LANコロンビア航空がワンワールドアライアンスに正式加盟
• 第一航空、石垣―多良間、波照間参入を検討
• 道庁、日航のHAC再子会社化、株主に状況説明
• FAA詰問委員会、機内での一部電子機器使用、常時許可するよう勧告
• 航空大学校、崇城大学とパイロット養成で連携

■10月2日

• ティーウェイ航空（LCC）、新千歳-仁川線、定期便就航
• 仙台空港、8月利用旅客数、30万人突破
• ノックエア（LCC）、バンコク―ハノイ線就航
• スターフライヤー、福岡―関空線新規就航、L/F65-70％目指す
• 国交省、羽田昼間時間帯、国際線発着枠、傾斜配分する方針
• バニラ・エア（LCC）、第2拠点空港はセントレアが最優先
• 山形空港、マンダリン航空のチャーター便4便キャンセル、集客見込めず
• デルタ航空、パイロットへ「サーフェス2」配布、コックピットペーパレス化
• 米航空当局、「全ての航空機承認」遅延する恐れ―政府機関の閉鎖期間

• 中国国際航空、北京から国際線3路線新規開設

■10月1日

• 成田空港、首都圏空港機能強化に向け、専任検討チームを設置
• エアアジア・ジャパン（LCC）、9月、平均搭乗率81％
• スターフライヤー、8月、旅客利用実績、国内線利用率77.1％、国際線65.4％
• タイのアジアンエア、2014年、成田・関西・札幌、プログラムチャーター便で就航
• バニラ・エア（LCC）、成田―新千歳、沖縄、台北、ソウル就航を発表
• バニラ・エア（LCC）、機体デザインと新制服を発表
• バニラ・エア（LCC）、客室乗務員を60名募集
• FDA、小牧―丘珠、小型ジェットでチャーター便を計画
• ジェットスター・ジャパン（LCC）、7機の水平尾翼駆動装置点検漏れ、30日は18便欠航
• 青森県、青森空港、民間委託を検討
• エアアジア（LCC）、インド航空局よりNOCを取得
• 国際空港評議会、年間乗客数首位はアトランタ空港、羽田空港は4位
• アメリカン航空、パイロット1500人増員を計画
• キャセイパシフィック航空、羽田空港に上級者用ラウンジ、２０１４年６月稼働予定