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■11月1日

ANA/JAL 2019年度上期の決算について

両社の発表資料をもとに、2019年度上期連結決算を簡単に比較・概観しました。

■8月20日

国内各社2019年夏期繁忙期の旅客実績

各社が発表した夏期繁忙期間（8/9～18日）の旅客実績を概観した。
（数値は各社および「日刊航空」による。）

■８月６日

日韓航空路線の現状

日韓の関係悪化に伴う航空旅客輸送への影響

■６月３日

ＡＤＯ/ソラシドｴｱの 2018年度の業績について

■5月17日

スターフライヤーの2018年度決算

■5月8日

ゴールデンウイークの旅客実績概観

国内航空各社が発表した2019年GW（4/26～5/6）の旅客実績を概観した。

■4月29日

ANA/JAL 2018年度の決算について

■2月1日

ANA/JAL 2018年度第3四半期の決算について 

この度発表されたANAとJALの第3四半期連結決算を簡単に比較・概観しました。

■11月4日

ANA/JAL 2018年度上期の決算について 

この度発表されたANAとJALの上期連結決算を簡単に比較・概観しました。

■8月1日

ANA/JAL 2018年度第一四半期の決算に

ついて 

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較しました。

■7月19日

中堅４社の17年度決算を概観する

国内の中堅航空会社４社（ｽｶｲﾏｰｸ、Air Do、ｿﾗｼﾄﾞ、ｽﾀｰﾌﾗｲﾔｰ）の2017年度決算を概観※しました。比較にあたっては規模や事業構造の類似性から、スカイマークと他の中堅３社に区分して表しています。

■7月1日

PeachとVanillaの17年度決算を概観する

この都度発表されたLCCのPeach AviationとVanilla Airの2017年度決算について、過去5年間の推移も交えながら概観した。

■5月8日　

ゴールデンウイークの旅客実績概観

国内航空各社が発表したGW（4/27～5/6）の旅客実績*をもとに、傾向を概観した。

■4月30日

ANA/JAL 2017年度の決算

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。　ANAが大幅増収でJALとの収入規模差はさらに拡大。

■2月4日

ANA/JAL 2017年度第3四半期（累計）決算について

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。上期決算までの傾向がQ3にも引き続きあらわれている。

■1月5日

年末年始の旅客実績にみる業界勢力図の変化

国内航空各社が発表した年末年始（12/28～1/3）の旅客実績をもとに、若干の分析・考察を行った。

期間中の総旅客数は、国内線・国際線ともに増加したが、内容は会社によってばらつきがみられる。

■11月6日

ANA/JAL 2017年度上決算について

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。

■8月22日

お盆期間の実績からみる航空業界の動向

各社の夏季繁忙期間（8/10～20日）の旅客実績をもとに、日本の航空業界の至近の動向を概観してみた。　
（数値は日刊航空の記事からPickUpし、若干の推算を加えて作成）

■8月14日

中堅3社の事業構造

～ ANAとの提携下での安定経営 ～

専ら国内線を運航する中堅3航空会社；Air Do（ADO）、ソラシド、Starflyer（SFJ）；について、Skymark（SKY）とも比較しながら、2016年度の実績をもとに、その事業構造を概観した。

その際、当該3社の経営に大きく関わるANAとの提携についてもスポットを当てた。

（注）数値は、関係各社や国交省の公表データのほか、当方での推算値も加味している。

■8月3日

ANA/JAL 2017年度第一四半期決算について

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。

■5月13日

ANAとJALの17～20中期計画概観

連休前にANAとJALは揃って2020年度までの中期計画を発表した。

そのうち旅客事業を中心に、年度や数字のベースを突合させて概観し、若干の所感を加えた。

■5月9日

ゴールデンウイーク期間の実績からみる

航空業界の動向

各社が発表したゴールデンウイーク（4/28～5/7）の実績をもとに、日本の航空業界の至近の動向について、所感を交えながら概観した。

■5月9日

ANA/JAL 2016年度決算について

この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。（文面での数値は大括りして使用）

■2月26日

欧州で躍進中の第3のLCC、Norwegian
について

近年、欧州でノルウエーに本部を置くLCCのNorwegianが急激に伸びている。

その会社について、LCCのﾄｯﾌﾟ2であるRyanairやeasyJet、そして同じような地域で競合しているSAS（ｽｶﾝｼﾞﾅｳﾞｨｱ航空）と比較しながら概観した。

■2月6日

ＡＮＡとＪＡＬの路線便数比較（概観）

ＡＮＡとＪＡＬの時刻表（2月末時点のもの）等をもとに、両社の路線便数を比較した。

ここではコードシェア便にも着目している。

■2月3日

主要空港の国際線就航会社・便数概観

日本の主要4空港（成田、羽田、関西、中部）における国際線（旅客便のみ）の就航会社と便数について概観した。

■2月1日

ANA/JAL 2016年度第3四半期決算の簡易比較

この度発表されたANAとJALの上期連結決算を簡単に比較した。

（注）末尾処理により別表数値（四捨五入）と発表値（切り捨て）とが一致しない箇所がある。

■1月19日

国内線LCCの現状分析と国内市場の展望（１）

～　全体の枠組み　～　

国内線LCCの現状分析と国内市場の展望（２）

 　　　　　～　関西圏市場　～

■1月22日

国内線LCCの現状分析と国内市場の展望（3）

～　首都圏市場　～

■1月25日

国内線LCCの現状分析と国内市場の展望（４）

 　　　　　　～　中部空港市場　～

■1月27日

国内線LCCの現状分析と国内市場の展望（５）

～　その他市場　～

■1月30日

国内線市場でのLCCの現状（６）

　　　　　　～　今後の展望　～