（株）航空経営研究所
Japan Aviation Management Research
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JAMRレポート
JAMRレポートは、当研究所主席研究員による航空業界の
今の情報を、JAMR独自の分析を行い、わかり易く解説しています。
また、これらの分析のより詳しいレポートを必要とされる方は
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2018年レポート
■5月8日
ゴールデンウイークの旅客実績概観
国内航空各社が発表したGW（4/27～5/6）の旅客実績*をもとに、傾向を概観した。
■4月30日
ANA/JAL 2017年度の決算
この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。 ANAが大幅増収でJALとの収入規模差はさらに拡大。
■2月4日
ANA/JAL 2017年度第3四半期（累計）決算について
この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。上期決算までの傾向がQ3にも引き続きあらわれている。
■1月5日
国内航空各社が発表した年末年始（12/28～1/3）の旅客実績をもとに、若干の分析・考察を行った。
期間中の総旅客数は、国内線・国際線ともに増加したが、内容は会社によってばらつきがみられる。
2017年レポート
■11月6日
ANA/JAL 2017年度上決算について
この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。
■8月22日
お盆期間の実績からみる航空業界の動向
各社の夏季繁忙期間（8/10～20日）の旅客実績をもとに、日本の航空業界の至近の動向を概観してみた。
（数値は日刊航空の記事からPickUpし、若干の推算を加えて作成）
■8月14日
中堅3社の事業構造
～ ANAとの提携下での安定経営 ～
専ら国内線を運航する中堅3航空会社；Air Do（ADO）、ソラシド、Starflyer（SFJ）；について、Skymark（SKY）とも比較しながら、2016年度の実績をもとに、その事業構造を概観した。
その際、当該3社の経営に大きく関わるANAとの提携についてもスポットを当てた。
（注）数値は、関係各社や国交省の公表データのほか、当方での推算値も加味している。
■8月3日
ANA/JAL 2017年度第一四半期決算について
この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。
■5月13日
ANAとJALの17～20中期計画概観
連休前にANAとJALは揃って2020年度までの中期計画を発表した。
そのうち旅客事業を中心に、年度や数字のベースを突合させて概観し、若干の所感を加えた。
■5月9日
ゴールデンウイーク期間の実績からみる
航空業界の動向
各社が発表したゴールデンウイーク（4/28～5/7）の実績をもとに、日本の航空業界の至近の動向について、所感を交えながら概観した。
■5月9日
ANA/JAL 2016年度決算について
この度発表されたANAとJALの連結決算数値を簡単に比較した。（文面での数値は大括りして使用）
■2月26日
欧州で躍進中の第3のLCC、Norwegian
について
近年、欧州でノルウエーに本部を置くLCCのNorwegianが急激に伸びている。
その会社について、LCCのﾄｯﾌﾟ2であるRyanairやeasyJet、そして同じような地域で競合しているSAS（ｽｶﾝｼﾞﾅｳﾞｨｱ航空）と比較しながら概観した。
■2月6日
ＡＮＡとＪＡＬの路線便数比較（概観）
ＡＮＡとＪＡＬの時刻表（2月末時点のもの）等をもとに、両社の路線便数を比較した。
ここではコードシェア便にも着目している。
■2月3日
主要空港の国際線就航会社・便数概観
日本の主要4空港（成田、羽田、関西、中部）における国際線（旅客便のみ）の就航会社と便数について概観した。
■2月1日
ANA/JAL 2016年度第3四半期決算の簡易比較
この度発表されたANAとJALの上期連結決算を簡単に比較した。
（注）末尾処理により別表数値（四捨五入）と発表値（切り捨て）とが一致しない箇所がある。
■1月19日
国内線旅客市場と、その中でのLCCについて、4つの市場に区分して現状（2015年度ﾍﾞｰｽ）を把握・分析し、最後に今後を展望を6回シリーズでお届けします。