気になる情報アーカイブス 2013年7月

気になる情報アーカイブス　2013年7月

■7月1日

新関空会社、ミャンマー・ハンタワディ国際空港、事業運営権に入札
タイ航空、新千歳―バンコク線、平均搭乗率76％好調
JATA、夏休み海外旅行、ハワイ・アセアンが人気
国交省、航空燃料税減免措置継続、地方ネットワーク維持に米国制度参考
中部国際空港会社、貨物グループを新設
ゴーエア（LCC）、客室乗務員、女性を重点採用、航空燃料使用削減策

■7月2日

HAC、丘珠―三沢線運航開始、日航とコードシェア
日航、ヘルシンキ線4カ月遅れで就航、欧州のハブ空港へ

日航、独占禁止法適用除外を国交省に申請
スターフライヤー、シャークレット装着10号機受領
成田空港、カーフュー弾力運用、3か月で11件、LCCの運用なし

ユナイテッド航空、ボーイング787-10型、新規に20機発注
米国運輸省、ブラジルへの運航権、AA・DL・US3社へ配分

■7月3日

タイ国際航空、新千歳―バンコク線、今冬Daily運航へ増便
HAC、フライトポイント導入
ミャンマー国際航空、9月-九州発チャーター便運航
ベトナム航空、中部―ハノイ線増便、DAILY運航へ

ティーウェイ航空（LCC）、佐賀―仁川線合意書調印、12月から週3便
ジェットスター・ジャパン（LCC）、関空、拠点開設延期、整備体制づくりに遅れ

サウスウエスト航空（LCC）、ディシュによる機内でのテレビ無料提供
エアアジア（LCC）CEO、インド事業、航空機は10機ずつ増やす計画
英国航空、スマートフォン活用した電子タグ、テスト開始

■7月4日

エアアジア・ジャパン（LCC）、成田―台北線に就航、最後の新規路線
PEACH（LCC）、スマートフォン向けモバイルサイトを開設
ジェットスター・ジャパン（LCC）、就航1年、搭乗者数160万人達成
ジェットスター・ジャパン（LCC）CEO、路線展開は国内線充実、予約販路をローソンと提携

アシアナ航空、松本-仁川線、チャーター便試行
国交省、放射性物質、輸送基準緩和の方針
FDA、黄色の7号機受領、機材繰りに余裕

ユナイテッド航空、ボーイング787欠航頻度3.8％
ダルエスサラーム・エアー（LCC）、2014年運航開始

大韓航空、5月単月、訪日韓国人、前年同月比44％増
エアインディア、ニューデリー―シドニー直行便就航

■7月5日

全日空、国内線、旅客基幹システム刷新、オープンシステムへ
リンク、新任取締役3 名を選任
ジェットスター･ジャパン（LCC）、6 月、平均搭乗率68.9％

チェジュ航空（LCC）、成田―仁川線就航、日本国内4都市目
中国国際航空、那覇―北京線、運航再開
マンダリン航空、台北―石垣線、双方向プログラムチャーター運航開始
アシアナ航空、米子―ソウル線、6月利用者、前年同月比16.3％減、3カ月連続50％割れ
仲井真弘多知事、県営航空会社設立を検討　離島交通確保
国民生活センター、LCCへの苦情相談急増、予約サイトなどの改善を要望
全日空、成田―シカゴ線増便、1日2便へ
全日空、ボーイング787投入先を拡大
国交省、羽田―成田、都心直結型線構想、地質調査開始

タイ国際航空、仙台、広島に新規就航を予定、今冬スケジュールから
タイガーエア（LCC）、シンガポール―マレーシア地方路線拡大

■7月6日

PEACH（LCC）、仙台線初便売上、180ポイントを寄贈
岩国空港、初の国際線チャーター便、10月にハワイへ
鹿児島県、上海線利用率向上、第一陣派遣で搭乗率は57.1％

■7月8日

KLMオランダ航空、福岡―アムステルダム線、L/F80％超　
ジェットスター・ジャパン(LCC)、ローソンでの国内線航空券販売、初年度5％目標
アシアナ航空、那覇―仁川線、機材大型化、釜山線就航も計画
能登空港、開港10周年、搭乗率63.1％-目標搭乗率上回る
国交省、航空・鉄道大手5社の「被害者等支援計画」
国交省、国際航空、複数国間の協定を検討、ASEAN経済統合に照準
FDA、丘珠空港でのテストフライト実施、就航先選定に一歩前進
ボーイング社、第2四半期、民間航空機納入実績、７８７は16機
価格・サービス：上昇続ける航空会社の機内食などのサービス料金

■7月9日

全日空、フィリピン航空と提携予備協議
日航、全日空、国内線宿泊パッケージ、ネット販売を強化
マレーシア航空、インド、オーストラリア線増便

■7月10日

PEACH(LCC)、関空―成田線、3,790円から発売
国交省、新千歳空港滑走路、ILS双方向化事業再開、2015年度中にも供用開始
国交省、２０１４年、羽田空港昼間時間３万回増、1時間当たり８０回へ引き上げ

新千歳空港、1-6月、外国人入国者、前年同月期比22％増

スカイマーク、石垣―那覇線就航、各社運賃引き下げ始まる
マンダリン航空、台中―新千歳、7月チャーター便8便運航
HIS、タイ設立チャーター会社、成田からの就航日8月4日に延期
ガルーダ・インドネシア航空、2014年春、羽田―ジャカルタ線新規開設

■7月11日

神戸空港、6月利用状況、搭乗者数前年同月比1.7％増、新規就航路線好調
静岡空港、６月利用状況、上海線はL/F26.9％と過去最低
PEACH（LCC）、ブランドプロモ―ション、カワイイ文化発信、特別仕様機も
PEACH（LCC）、井上CEO、エアアジア・ジャパンとの統合の可能性はない
エアアジアⅩ（LCC）、株式上場、313億円調達、国際線の拡充を目指す
EU、フィリピン航空、欧州乗り入れ解禁

■7月12日

FAA、副操縦士に求める飛行時間要件、大幅に引き上げ
沖縄関連路線、航空6社、6月搭乗実績、旅客数前年同月比7.9％増
関空、LCC専用ターミナル開業、1年遅れの2016年
復興航空、成田―台北線、9月に新規就航
エジプト航空、成田線8月末まで運休
スターフライヤー、貨物コンテナ、全機材でコンテナ化へ
本邦LCC、国内線シェア、3 月時点5.6％
新関空会社、エアアジア（LCC）へ関空への就航打診

韓国、上半期、航空交通量、前年同期比5％増、過去最高
中国、上半期、航空交通量、旅客輸送数、前年同期比10.4％増、1億7000万人
中国―米国路線、販売に影響なし、アシアナ事故後
シンガポール航空、次世代機内装備へ大規模な投資、ハイクラスな空の旅を提供

■7月13日

ジェットスター・ジャパン（LCC）、松山線、就航一か月、好調に推移
伊丹空港、ターミナルビル改修、2020-21年完成予定
タイ・エアアジア（LCC）、国内郵便事業と提携
イージージェット（LCC）、エアバスA320系列、135機購入確定

FDA、名古屋―青森便、早朝便を増便、1日3便へ
ベトナム-タンソニャット空港、2020年には年間利用者2500万人、収容能力超える見通し
ボーイング787関連：エチオピア空港、駐機中発火
ボーイング787関連：EASA、再度の運航停止は時期尚早

■7月14日

ボーイング787関連：AAIB、バッテリーとの直接の因果関係なし

■7月15日

スターフライヤー、北九州―釜山線、就航1年、搭乗率56.6％、採算ラインに届かず
FDA、初の稚内空港チャーター便開始、8月末まで１９往復
中国南方航空、新潟―ハルビン線、4便体制へ復便
中部国際空港、LCC新ターミナル、建設を行う方針で検討
成田空港、2013年夏季利用者数、出入国者数前年並み、出国者数0.9％減
アエロメヒコ航空、成田線にボーイング787投入、10月から
USエアウェイズ株主、AMRとの合併を承認
フライトスタッツ、空港の定時運航率、中国が世界最悪

■7月16日

ＩＨＩ，藻を原料、航空機向けバイオ燃料量産
ヤクーツク航空、関空―ウラジオストク、チャーター便、5年ぶりに再開
ＨＡＣ、6 月実績、平均搭乗率54.1％

エアアジアⅩ(LCC)、日本への増便・新路線就航を計画、数週間以内に発表
アシアナ航空、機種変更時のパイロット訓練を強化へ
セブ・パシフィック（LCC）、ハノイ・広州線を増便、今秋
ボーイング787関連：航空機用救命無線機を調査

■7月17日

全日空、沖縄国際物流ハブ、NCAチャーター機就航
ボーイング787関連：太田国交相、国内保有787不具合なし、これ以上の措置必要ない
リンク、事業許可申請、福岡-宮崎など4路線、2014年春就航予定
村井宮城県知事、仙台空港民営化、運営委託先に新関空会社は否定的
セントレア、6月、空港利用実績、旅客数、前年同下比4％増、国内線はLCC就航で好調

香港国際空港、上半期旅客数、前年同期比4.7％増
エアアジアⅩ（LCC）、釜山線就航、韓国最大大手の航空会社を目指す
タイ・エアアジア（LCC）、カンボジア・シエムレアプ線、10月開設

■7月18日

エバー航空、岡山―台北線、運航期間を延長
航空3社、ミャンマーへの直行便就航を計画
イベリア航空、自宅で手荷物タグ準備システム、「MyBagTag」導入

■7月19日

ボーイング787関連：GSユアサ社長、安全性に自信
ボーイング787関連：AAIB報告書、ヒースロー空港での発火原因、救命無線機
田村航空局長、羽田昼間時間帯、国際線配分、年内に終える方針
田村航空局長、航空燃料税、現行軽減措置延長を軸に調整
関空、夏季利用者数、国際線、前年同期比5％増―120万人
政府、政府専用機、後継機のボーイング７７７が候補

■7月20日

国交省、2012年度、航空輸送統計、旅客数、前年度比8.7％増、国内線LCC就航路線大幅増
国交省、福岡空港、民間資金で滑走路増設を検討
政府、政府専用機、MRJ導入も検討

エアバス、2013年、受注目標1000機超に引き上げ
ボーイング787関連；AAIB、ハネウェル製ELT、使用停止を勧告

■7月22日

高松空港ビル、小松・能登空港ビルとパートナーシップ協定締結
大韓航空、青森―仁川線、1-6月、訪日旅客、前年同期比7割増し
国交省、スイス、航空当局間協議
スターフライヤー、福岡―関空線、10月1日から就航
ユナイテッド航空、デンバー線、非常に好調、日本発―デンバーでの乗継8割
ボーイング787関連：FAA、ELT点検を勧告
カタール航空、10月からクラーク　-　ドーハ線開設

■7月23日

スパイスジェット(LCC)、外国人パイロットを解雇、ドル高が響く
デルタ航空、パイロット300人採用、2010年以来の追加採用
ボーイング787関連:ELT自主点検、日航―終了、全日空―来週末に全機終了

■7月24日

スターフライヤー、グアムチャーター便、売れ行き好調
関西空港、A380対応、ボーディングゲート整備
エミレーツ航空、新カーゴターミナル建設
春秋航空(LCC)、上海―高雄、台北路線開設へ
韓国、上半期、LCC利用旅客、前年同期比21％増

■7月25日

新日本航空、佐渡-新潟線、運航再開8月以降へ延期
ジンエアー(LCC)、長崎―仁川線へ就航、週3便で
全日空、成田―ヤンゴン線をDaily運航・機材大型化へ
JNTO、1-6月、訪日外国人数、前年同期比22.8％増
FDA、就航4年、鈴木社長、課題は乗員訓練体系の確立・静岡路線搭乗率アップ
ボーイング787関連：全日空、国内線運航７８７、ELT取り外し開始
HIS、タイ設立チャーター会社、就航日を再延期
成田空港、第２ターミナル、本館―サテライト結ぶシャトルシステム廃止へ

韓国、国際線利用者数、年間5,000万人突破する見通し
ボーイング社、4-6月期、純利益、前年同期比13％増

■7月26日

ジェットスター・ジャパン(LCC)、国内線貨物事業に参入
MRJ、今年秋の初飛行延期、主要部品調達遅れ
国交省、来春、羽田国内線発着枠配分、新基準導入
国交省、スイスとオープンスカイ協定締結、２４ヶ国目
全日空、三井住友カード、「銀聯（ぎんれん）カード」発行
ANAHD、子会社LCC、12月で再開検討、路線など見直し
ボーイング787関連：FAA、耐空性改善命令、ELT取り外しまたは点検指示
中国、広州でも72時間ビザ免除開始、北京、上海に続き3カ所目

■7月27日

神戸市、神戸空港運営権、関空・伊丹と一緒に売却を計画
エアアジア・ジャパン(LCC)、9月から600便欠航、エアアジアへ機材返却
エアアジア(LCC) CEO、日本市場での新たな合弁事業を検討
ボーイング787関連：国交省、耐空性改善通報発行－ELT問題
春秋航空（LCC）、茨城線、就航3周年、搭乗率85‐90％
エールフランス・KLM、今秋、大規模なコスト削減策実施
米航空主要4社、4-6月期決算、拮抗する収益争い

■7月29日

日航、6月、旅客輸送実績、国際線、前年同月比0.5％減
法務省、出入国審査、顔認証システム導入見送り、精度の問題
日本の航空機メーカー、生産機体・部品、前年度比12％増
ＨＡＣ、6月、旅客収入、事業計画比0.6％増、3カ月連続、計画値上回る
三沢空港、国内定期便、利用率好調
マレーシア航空、成田―コタキナバル線、運航再開
タイ航空、札幌線、Daily運航前倒し、10月１日から
春秋航空日本（LCC）、初号機が成田に到着、耐空証明書取得
中国航空当局、自国航空会社、韓国路線チャーター便、運航回数・期間制限を通達
台湾、日本行き航空券、値上がり傾向、人気路線は昨年同期比25％高

■7月30日

全日空、機内サービス充実、「Inspiration of JAPAN」の新塗装機も発表
成田空港、上半期、国際線旅客数、前年比1％増、国内線、同82％増
日航、2013年度入社、経験者採用募集、業務企画職
国交省、羽田空港、2014年春ダイヤ、国内線発着枠3路線、新提案方式を採用

中国、国産機C919、2014年末にも初飛行
EU、アメリカン・ＵＳエアウエイズ合併を承認する見通し

ボーイング787関連：ボーイング社、ELT、他機種でも点検指示
ボーイング787対応：エアバス社、ELT、搭載点検
ボーイング787対応：国交省、ELT、他機種でも自主点検を指示

■7月31日

ANAHD、新LCC、リゾート路線へ展開
ANAHD、米パイロット訓練会社「パンナム」買収
ANAHD、ボーイング777-300ER型を3機発注

福岡県、福岡空港、民間委託検討組織立ち上げ
スターフライヤー、福岡―関西線、10月1日就航、記念運賃片道1000円
新潟空港、ロシア極東へ夏季限定チャーター復活
インド政府、ジェット・エアウェイズのエディハド航空への株式売却―承認
中国民用航空局、LCC市場活性化の政策検討