エンブラエル、再エネ航空機コンセプト「エネルギア」　リアエンジンで4機種、水素や電気で(aviationwire11.11)

アジアの都市へ…LCCピーチが中部空港から初の国際線就航へ 候補はソウル等5路線でシンガポールも視野に(fnn11.11)

日本航空と全日空 年末年始の国内線運航 感染拡大前の水準に(nhk11.11)

ZIPAIR、成田−ロサンゼルス12/25就航　アジアLCC初の太平洋横断(aviationwire11.12)

JAL、JALUXを連結子会社化　コマース事業強化(aviationwire11.3)

フランスの「観光×環境」の最前線を取材した、鉄道2時間半区間の航空国内線は廃止、続々と復活する夜行列車(トラベルボイス１１．２)

ジェットブルー航空とアイスランド航空、コードシェアを拡大　欧州7路線にも(traicy11.3)

伊ITAエアウェイズが運航開始　羽田就航も、アリタリアに代わる新国営航空会社(aviationwire10.16)

トゥールーズで引き渡される最後のエアバスA380型機、日本へ向けて出発準備進む　「フライングホヌ」3号機、16日にも日本へ(traicy10.15)

A380とA320、パイロット混乗可能に　世界初、国交省が承認(aviationwire10.14)

イタリアの国営航空、１５日から運航　アリタリア後継(cnn10.15)

ホンダ子会社、新たな小型ビジネスジェット機巡る計画公表「ロイター1013」

米デルタ航空の7~9月、純利益1400億円　国内需要が回復(日経１０．１４)

インド国営航空の民営化決定　タタ・グループに復帰へ(共同10.９)

ブリティッシュ・エアウェイズ、エアバスA380型機4機の運航再開(traicy10.7)

ANAとJAL、代替燃料「SAF」普及へ共同レポート策定　2050年CO2排出実質ゼロへ(aviaytionwire10.8)

春秋航空日本、11月に社名変更　「スプリング・ジャパン」、新デザイン機も(AVIATIONWIRE10.1)

米政権、航空会社従業員のワクチン義務化を要請　12月8日までに(ロイター10.2)

NAA、航空・テナント支援継続で990億円規模に(JWING10.2)

原油は今冬１バレル＝100ドル突破も、経済危機誘発の恐れ−ＢｏｆＡ(BLOOMBERG10.2 )

中国国慶節の旅行、コロナ禍前水準に戻らず＝業界予想(ロイター9.3０)

ジェットブルー航空、JFK〜ガトウィック線開設　ロンドン2空港に就航(TRAICY10.1)

ホンダが空飛ぶクルマ開発に参戦、ハイブリッド化で長距離航行可能に(BLOOMBERG9.30)

航空業界のデジタル変革の現在地。航空業界とNECが考える未来の顧客体験とは？　huffingtonpost.jp9.30

地元空港発着の遊覧飛行が「予想以上の売れ行き」…旅客落ち込みで県誘致(読売９．３０)

米ユナイテッド航空、ワクチン接種拒否の約600人解雇(AFP9.29)

仁川国際空港公社、北海道エアポートと航空路線再開協約＝韓国報道(WOW KOREA9.29)

スイス国際航空、ワクチン拒否の乗務員は解雇も(SWISSINFO9.29)

韓国の済州航空、旅客機を活用した貨物運送が急成長で売り上げ効果にも期待(WOW!Korea9.27)

ANAのA380 3号機、10月に成田へ　半年ぶりに試験飛行(AVIATIONWIRE9.28)

静岡空港　新たな搭乗橋まもなく完成　もっと快適に...民営化で積極投資展開(静岡新聞9.28)

米国企業の「 研修旅行 」、より豪華になって復活の兆し：「贅沢なんかじゃない。なくてはならないものだ」(DIGIDAY9.28)

BA、ガトウイックでのLCC断念；British Airways gives up its plans for a Gatwick LCC after pilot union pushbackb World Airline News9.24

丸紅、英eVTOLを200機予約　東京駅−成田空港14分(AVIATIONWIRE9.25)

アフターコロナ時代の中国富裕層ビジネスのインサイト【行楽現場レポートNo.1】

クリスマスまでには国境再開」　豪観光相(cnn9.23)

アメリカン航空とLCC大手の提携阻止へ　米司法省が提訴(日経9.22)

A380の1割を保管するテルエル空港、新たに格納庫建設へ(flyteam9.21)

ジャルパック、海外ツアーを2021年11月出発まで中止(ハワイアンタウン9.21)

新型コロナウイルス感染症の影響に伴う海外募集型企画旅行の取り扱いについて（JAL9.21）

ANAファーストクラスシート、すでに100万円突破　ヤフオク入札開始(traicy9.21)

アメリカ、ワクチン接種完了を条件に外国人の入国認める　11月から（BBC9.21）

北海道エアポートと韓国のインチョン空港運営会社が連携へ(nhk9.18)

オール電化飛行機の初飛行に成功 目指すはEV飛行機の世界最高峰(乗り物ニュース９．１７)

ＮＺ航空、水素航空機でエアバスと提携＝２年間で調査(時事9.16)

米国、外国人旅行者の「旅行中の追跡」義務化を検討、ワクチン接種とセットで、航空業界は反対の姿勢(トラベルボイス９．１６)

九州の航空３社　共同販促を開始　全日空・日航と魅力発信(産経9.10)

地域航空の運行確保を目指すアライアンス、コロナ後に向けた離島生活路線を販促(日刊工業新聞9.15)

エミレーツ航空、2020年に1,580万人以上の国際旅客輸送を達成（PRTIMES9.15）

ソフトバンク孫会社のマンモス・フレイターズ、777-200LR貨物機改修に着手(flyteam9.14)

動画：中国初の無人機飛行場が運用開始 陝西省楡林市　(afp9.14)

ターボプロップ機は「ATR42」の独壇場となるのか？ 5年で国内地域航空の主力機に(乗り物ニュース9.15)

海航集団の航空事業、方大集団などが出資へ(nna asia9.15会員購読)

経営再建中の海南航空、方大集団とスポンサー交渉（日経9.13会員購読）

欧ウィズエアー、パイロットの賃金カットを終了へ、新規雇用も(トラベルワイヤー9.14)

Ryanair Opens New Dublin Training Center

米政府、国内航空機産業の支援に本腰、雇用維持へ530億円の資金援助、パナソニックのアビオニクス部門にも(トラベルボイス9.14)

ＪＴＢが本社ビルなど２棟売却、数百億円規模か…コロナ禍で業績悪化（読売新聞オンライン）

航空業界の債務残高、37兆円余りに膨らむ−コロナ禍で旅行需要縮小(bloomberg9.14)

JALとカンタスの共同事業、豪競争当局が不認可決定(ロイター9.13)

JALのA350、11号機が羽田到着　発注分6割を受領、初便は16日(aviationwire9.13)

米政権が航空機内でマスク拒否乗客の罰金2倍に(bloomberg9.11)

米航空需要、回復に遅れ　感染拡大とオフィス復帰延期で(日経9.11)

JAL、3000億円規模の資金調達（予定）

　資本と負債の中間的性質をもつハイブリッドファイナンスを実施。

　劣後ローン2000億円、劣後債1000億円

バイデン政権が連邦職員のワクチン接種義務化(Bloomberg9.10)

デルタ航空、ワクチン未接種の社員にペナルティー導入へ（同上）

米航空、売上高予想を下方修正 デルタ株急拡大で予約が低調(ロイター910)

日本航空 3000億円程度の大規模な資金調達へ(NHK9.9)

ANA、下地島空港にA380チャーター　10月に宮古島2泊ツアー(AVIATIONWIRE9.8)

佐渡や調布でも運航できるATR 42-600S、2023年に初飛行（Fly Team9.7）

ZIPAIR、成田−シンガポール就航　初便は乗客1人、貨物は満載(AVIATIONWIRE9.7)

ZIPAIR、冬ダイヤにも台北就航へ　行政手続き難航で開設延期(AVIATIONWIRE9.7)

ＡＮＡが海外向け通販支援　アジアへ商品配送(共同9.7)

一休、2021年3月期は65億9,700万円の最終黒字「TRAICY9.7」

新潟に格安地域航空会社誕生へ　トキエア、札幌・関西等へ就航(トラベルジャーナル9.6)

中国三大航空会社、2021年上期の赤字2825億円超(AFP0.5)

ボーイング７８７、引き渡しが１０月末以降に遅れる可能性（ﾓｰﾆﾝｸﾞｽﾀｰ9.6）

NearMeのスマートシャトル™、スイスポートの従業員送迎に正式導入（PRTIMES9.2）

フィリピン航空、チャプター11で経営再建 21機返却・日本路線は維持(FLYTEAM9.6)

フィリピン航空が米国で破産法申請…コロナ禍で需要急減、運航は継続(読売９．４)

Ryanair急回復で10月にはコロナ前供給に、パイロット組合が大幅減給に抗議

（simpleflying.com　9.4）

デルタ航空、レイバー・デーの連休に200万人以上の利用見込む(TRAICY9.4)

エバー航空、シカゴ線を運休 相次ぐ操縦士の新型コロナ感染で／台湾(フォーカス台湾９．４)

スカイマークが40億円調達の資本増強へ、ANAも支援(産経7.29)

米ボーイング黒字転換　4~6月、人員削減縮小(日経７．２８)

ANAとPeachのコードシェアが8月27日にスタート

ANA、A380で沖縄・奄美上空飛ぶチャーター　世界自然遺産記念

SPRING JAPAN 米澤社長、「JAL子会社化でいいとこどり」。就任1か月を語る(トラベルatch7.29)

電動航空機１００機購入へ＝短距離路線で２６年にも就航—米ユナイテッド(時事７１４)

アメリカン航空のキャッシュフロー、コロナ流行以降初のプラスへ(ロイター7.14)

エア・ドゥ 草野社長 “ソラシドエアとマイル共通化目指す”（NHK7.13）

ボーイング「787」に構造問題　機体改修で生産調整(日経７．１３)

ハワイに観光客殺到！ワクチン接種進み制限解除…パンケーキ店に大行列 需要増でレンタカー高騰も(FNN7.9)

ユナイテッド航空、冬季に避寒地へ1日150便近くを運航(traicy7.10)

ＬＣＣ、日航・ＡＮＡが二分　コロナ後の観光需要見据え(朝日７．１　会員記事)

コロナ後の旅客回復へ布石＝仙台空港、民営化５年(時事7.1)

大韓航空、アシアナ航空との最終統合計画案を確定＝韓国(wow korea7.1)

JAL、A350今年初受領　9号機が羽田到着、年度内に14機体制へ(aviationwire6.17)

ベトナム航空、債務超過で倒産の危機　強制上場廃止も(vieto-jo6.17)

米LCCジェットブルー、NY＝ロンドン直行便を開設へ　今夏(GIGAMEN6.12)

中国、2020年の民用航空利用者数が延べ4億人以上に、世界最高水準—中国メディア(レコードチャイナ6.12)

eVTOLの開発に弾み、航空会社・リース会社から最大1,000機受注(flyteam6.11)

エアバスとサフランら、100％代替燃料でA320neo飛行調査　年末に開始(aviationwire6.121)

九州で大手系列越え初の共同運航(共同6，4)

米ユナイテッド航空、超音速機購入へ　東京ー西海岸6時間(日経６．４)

エア・ドゥ、ソラシドと持ち株会社　２２年１０月に設立(北海道新聞5.31)

エアバス、生産拡大へ　A330ファミリーは維持(traicy5.30)

JTB 過去最大1051億円の赤字 昨年度のグループ全体決算（NHK5/28）

雇用調整助成金の計上額、上場企業の上位10社のうち9社が航空・観光関連、ANAがトップに(トラベルビジョン5.28)

世界の航空旅客数、コロナ前回復は2023年、IATA予測が1年前倒し(トラベルワイヤー5.27)

中部国際空港、発着能力１・２倍に…埋め立て承認(読売5.26)

ＬＣＣトキエア、佐渡へ試験飛行成田から初　2022年運航開始目指(新潟日報5.25)

AIRDO・ソラシドエア統合　持ち株会社の設立を検討(日経5.13会員限定)

「エア・ドゥ」・「ソラシドエア」共同で持ち株会社設立で調整（nhk5.13）

JAL、A350-1000は計画通り23年度就航　ZIPAIRも新造機受領へ(AVIATIOWIRE5.7)

JTB 日本政策投資銀行に資本支援要請へ 政府の支援策を活用(トラベルビジョン5.7)

ワクチンパスポートは航空業界の「救世主」になるか(ロイター5.7)

ジェットブルー、A321LR初受領　フルフラットシートでNYからロンドンへ(AVIATIONWIRE5.3)

好調ホンダジェットにさらに追い風？コロナ禍で拡大するプライベートフライト市場(AMP5.3)

JALが中期経営計画発表(日経5.2　会員記事)

全日空がセールス機能を本社に一元化　変化迫られる航空業界(ニュースポスト⑦５．１)

三菱航空機が99%の減資　スペースジェット損失穴埋め（朝日4/29）

ボーイング、７３７ＭＡＸ納入停止 電気系統に問題(ロイター4.29)

（けいざい＋）航空会社の脱炭素：下　水素か電気か、機体開発競争（朝日4/29会員記事）

（けいざい＋）航空会社の脱炭素：中　新燃料争奪戦、出遅れた日本（朝日4/28会員記事）

（けいざい＋）航空会社の脱炭素：上　地上走行、エンジン一つで（朝日4/27会員記事）

欧州の業務渡航系13団体が出張再開求め共同声明(トラベルビジョン４．２７)

スカイマーク佐山会長、突然の退任　深まる混迷(日経ビジネス4.22　日経会員限定記事)

ジェットスター・ジャパン、エアバスA320型機6機をジェットスター航空へサブリース(traicy4.23)

顔パス搭乗、羽田でも実証実験　JAL・ANAら4社導入(aviationwire4.24)

米セーバー、航空運賃の比較機能開発　コンテンツの複雑化に対応(ﾄﾗﾍﾞﾙｼﾞｬｰﾅﾙｵﾝﾗｲﾝ4.19)

【世界の論点】ワクチンパスポートの是非(産経４．１９)

豪・NZ間で隔離免除の「トラベルバブル」開始 ハグと涙で再会喜ぶ(AFP4.19)

CO2排出量削減に向け、フランスが短距離国内航空便を禁止へ(フォーブス4，19)

豪カンタス国内線、コロナ前9割に回復　4〜6月見通し(日経4.15)

オーストラリア、国内需要が急回復 概ね80％台に(flyteam4.15)

デルタ航空の1〜3月、赤字1300億円 　現金流出止まる(日経4.16)

エールフランス-KLM増資、フランス政府に加え中国東方航空も参加(FLYTEAM4.13)

台湾、イスラエル...コロナ対策で力を発揮した「デジタル先進国」(NEWSWEEK4.13)

短距離の国内便を禁止に、排出削減法案が下院通過　フランス(CNN4.13)

ノルウェー・エアシャトルの再建案、オスロの裁判所が承認　資本調達へ(TRAICY4.13)

日本の空から「大型旅客機」が消える？　JAL「500人乗り機」退役が意味すること(J-CAST4.10)

「羽田空港」運用変更から１年、パイロットから見える景色はどう変わった？ 動画(読売4.9)

仙台空港、東北初の２４時間化へ　コロナ後見据え「空の玄関」便利に(産経４．１０)

ＡＮＡ、ビジネスジェット事業強化 23年に売上10億円目指す(ロイター4.9)

「飛び恥」なくす…航空新燃料ＳＡＦを羽田と成田で備蓄へ(読売4.11)

ワクチンパスポート、米内外で是非二分　テキサスは禁止(日経4.8)

世界の航空座席供給量、4月に入り回復傾向が顕著に、バケーション期の8月にはさらに増加の見込み(トラベルボイス4.7)

豪航空会社、新型コロナに対応＝新規路線参入の動きも(時事4.8)

米サウスウエスト操縦士200人超復帰へ、夏の需要回復に備え(ロイター4.6)

エールフランス、仏政府が40億ユーロ拠出へ　出資比率2倍超に(ロイター4.6)

新潟拠点のLCC『TOKI AIRトキエア』2022年に4路線を開設へ（sky-budget4.7）

 図解】新型コロナ、IATAトラベルパスの仕組み(AFP4.6)

物流会社の遠距離配送が遅延に、航空便小型化による空輸スペース減で(通販通信4.5)

（日本郵便とヤマト運輸の配送に遅れ）

JAL、国内線仕様ボーイング777型機の退役前倒し(traicy4.5)

デルタ航空、人員不足で約100便運休−予約制限の一部を解除へ(bloomberg4.5)

仏、エールフランスの財務強化でＥＵと合意＝財務相(朝日4.5)

・米CDC 指針発表「ワクチン接種完了で検査なしの国内旅行可能」(nhk4.4)

・「ワクチンパスポート」が世界で拡大　米欧、経済再開の切り札(産経４．４)

・検査結果、接種歴をアプリで証明？　渡航手続きを簡単に(朝日４．３) 

・スカイマーク、22年春にも再上場申請へ(aviationwire4.3)

ANAグループが非航空部門を大再編、マイル会社トップに「ジョーカー」投入も(ダイアモンドオンライン4.1)

スカイマーク、コロナ禍に81名が入社(FLYTEAM4.1)

ジェットスター・ジャパン、関空発着2路線を再開(TRAICY4.1)

2021年の国際観光客予測、7月から回復でも2019年比半減以下(FLYTEAM4.1)

Ｍ＆Ａの動きが活発化、インテグラル・佐山代表に聞く日本型ＰＥファンドの可能性(NEWSITCH3.31)

EUと仏政府、エールフランスの救済策で合意、KLMは協議継続(トラベルビジョン3.31)

大韓航空、アシアナ航空の買収計画発表、24年に統合へ(トラベルビジョン3.31)

米デルタ航空、５月１日にコロナ対策の中央席空席措置を解除(時事４．１)